Разработчик: Gloster
Страна: Великобритания
Первый полет: 1926
Тип: Истребитель
Одновременно с Gorcock проектировался и строился Gloster Guan — высотный истребитель, на который в 1925 году поступил заказ, согласно которому компания должна была построить три машины. Рассказывает wofmd.com Однако компания построила только два самолета. Конструктивно он представлял собой одноместный биплан смешанной конструкции (металлический фюзеляж и деревянная бипланная коробка), на котором предполагалось испытать двигатель с турбокомпрессором, предназначенный для высотных истребителей. В целом, Guan был схож с Gorcock, но имел большие по размаху и площади крылья (на 1,02 м и 4,46 м2 соответственно).
Первый самолет (J7722) был готов в июне 1926 года и оснащался двигателем Napier Lion IV мощностью 450 л.с. (336 кВт), а второй (J7723) — в начале 1927 года и получил двигатель Napier Lion VI мощностью 525 л.с. (391 кВт). Впрочем, из-за проблем с турбокомпрессорами от постройки третьего прототипа отказались.
| Модификация | Guan |
| Размах крыла, м | 9.70 |
| Длина, м | 6.70 |
| Высота, м | 3.12 |
| Площадь крыла, м2 | 27.68 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 1348 |
| нормальная взлетная | 1725 |
| Тип двигателя | 1 ПД Napier Lion VI |
| Мощность, л.с. | 1 х 525 |
| Максимальная скорость , км/ч | 282 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 241 |
| Практическая дальность, км | |
| Скороподъемность, м/мин | 488 |
| Практический потолок, м | 9448 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | два передних 7,7-мм пулемета Vickers (планировалось) |