Транспортно – связной самолёт
В 1936 году U.S.Navy заказала один экземпляр пятиместного самолёта Fairchild Model 45 для использования в качестве “лимузина” для важных офицеров и обеспечения связи между подразделениями морской авиации. Поступив на вооружении этот самолёт получил новое обозначение Fairchild JK.
По схеме это был классический самолёт середины 1930-х гг. – цельнометаллический моноплан с низкорасположенным крылом, закрытыми кабинами пилота и пассажиров, а также с неубираемым шасси. С весны 1942 года JK был передан в пользование армейской авиации, которая дополнительно заказала ещё два экземпляра для собственных нужд. Они получили обозначение JK-1 и до конца войны использовались преимущественно для связных целей.
Тактико-технические данные транспортно-связного самолёта Fairchild JK-1:
Длина – 9,22 м
Размах крыла – 12,04 м
Площадь крыла – 23,04 м
Высота – 2,44 м
Масса пустого – 1139 кг
Масса взлетная – 1814 кг
Скорость максимальная – 274 км\ч
Скорость крейсерская – км\ч
Дальность – 1352 км
Потолок – 5790 метров
Двигатель – один радиальный Wright R-670-E2 “Whirlwind” 7, мощностью 420 л.с.
Экипаж – 1 человек
Коммерческая нагрузка – 4 пассажира