Peugeot предоставила официальную информацию о модели 508 новой генерации. Седан Peugeot 508 превратили в пятидверный лифтбек с безрамочными боковыми дверями. Сообщает wofmd.com На рынке новинка с заявкой на «премиум» появится не раньше сентября.
Новый Peugeot 508 построен на платформе EMP2 с многорычажной подвеской сзади. Лифтбек получился компактней предшественника. Габаритная длина модели уменьшилась до 4750 мм (- 80 мм), высота — до 1400 мм (- 60 мм), колесная база — до 2790 мм (- 27мм). Объем багажного отделения увеличился до 487 литров (+ 14л), со сложенными сидениями заднего ряда — 1537 л.
Коэффициент аэродинамического сопротивления лифтбека — 0.26. На выбор предлагаются колесные диски нескольких диаметров — от 16 до 19 дюймов.
Уменьшение габаритных размеров и широкое использование в конструкции кузова горячештампованной высокопрочной стали, алюминия (капот и передние крылья), а также термопластика (дверь багажного отделения) позволило снизить массу автомобиля, примерно, на 70 кг.
Интерьер нового Peugeot 508 оформлен в концепции i-Cockpit с маленьким рулем, высоко расположенной приборной панелью, необычным джойстиком автоматической коробки передач, 12.3-дюймовым дисплеем с рисованными приборами и цветным проекционным дисплеем, транслирующим показания приборов на лобовое стекло. В зависимости от комплектации в салоне установлен восьми- или десятидюймовый дисплей медиасистемы, а в качестве обивки может использоваться кожа Nappa.
«В базе» у бензиновых версий адаптивные амортизаторы с электронным управлением. За доплату такие же можно установить и на лифтбеки с двухлитровым дизельным агрегатом.
Производство Peugeot 508 новой генерации наладят на заводе PSA во французском Мюлузе.