Сухой СУ-7БМК

Разработчик: ОКБ Сухого
Страна: СССР
Первый полет: 1966
Тип: Истребитель-бомбардировщик

Для развивающихся стран в ОКБ разработали Су-7БМК на базе планера Су-7БКЛ с облегченным (без лыжи) шасси и упрощенным составом оборудования. Рассказывает wofmd.com  Головной самолет собрали на серийном заводе в марте 1966-го, а четыре месяца спутя первую партию их поставили в Египет, где они принимали участие в арабо-израильской войне 1967-го, правда, не совсем удачно (как и ВВС Египта в целом). Так, из 64 машин, имевшихся к началу боевых действий, 27 были уничтожены на земле в первый же день войны — 5 июля 1967 года. Потери египетской авиации пришлось восполнять массовыми поставками из СССР новой техники.

Сразу по окончании боевых действий крупные партии Су-7БМК поставили в Египет, Сирию и Ирак. Интересно отметить, что египтяне взяли на себя смелость даже без консультаций с изготовителем модернизировать машину для увеличения ее боевой нагрузки. Действительно, из-за ограниченного количества точек подвески, самолет не смотрелся на фоне израильских ╚Миражей╩ и ╚Фантомов╩, буквально увешанных оружием. В результате при содействии какой-то западногерманской фирмы прямо в полевых условиях выполнили доработки по размещению на египетских Су-7БМК двух дополнительных точек подвески. Это новшество оправдало себя, и с 1969 года и на советских Су-7БКЛ появились еще два балочных держателя БДЗ-57КР. Общий вес средств поражения достиг 3300 кг.