Разработчик: North American
Страна: США
Первый полет: 1970
Тип: Легкий многоцелевой штурмовик
Модификацию OV-10D NOGS (Nait Observation GunShip) разработали под влиянием успешного применения в Индокитае специально переоборудованных транспортных самолетов — «ганшипов». Рассказывает wofmd.com Две машины переоборудовали из OV-10А путем установки в носовой части турели с ИК системой обзора передней полусферы и лазерного дальномера-целеуказателя. В кормовой части фюзеляжа, снизу, смонтировали турель кругового обстрела с трехствольной пушкой ХМ-197. Самолеты передали в испытательный центр авиации ВМС Чайна-Лэйк в 1970-м.
Испытания в условиях боевых действий самолеты проходили в составе эскадрильи VMO-2, действовавшей в районе Да Нанга в 1971-1972 годах. Подобно своим армейским собратьям, OV-10D летали на ночную охоту за грузовиками и сампанами. Результаты испытаний обнадеживали и вселяли надежду руководству фирмы «Норт Америкен» на заключение крупного контракта с ВМС, однако, этого не случилось.
По заказу корпуса морской пехоты фирма «Рокуэлл» (в которую к тому времени влилась «Норт Америкен») в 1978-79 годах модернизировала 22 OV-10A в вариант OV-10D. На нем установили ТВД Гаррет T76-G-420/421 мощностью по 1040 э.л.с. и значительно усовершенствованное бортовое оборудование с ИК системой обзора передней полусферы и аппаратурой предупреждения о радиолокационном облучении. Установка лазерного дальномера-целеуказателя позволила применять ракеты с лазерным наведением «Зуни» или ПТУР «Хеллфайр». На подфюзеляжной турели установили трехствольную 20-мм пушку. Одну эскадрилью корпуса морской пехоты США укомплектовали новыми OV-10D, но без башни с пушкой, поэтому использоваться в качестве «ганшипов» не могли. На этом опыты с «ганшипами» в авиации флота США закончились.
«Бронко» прекрасно зарекомендовал себя в качестве противопартизанского самолета, для чего собственно и создавался OV-10D. Попытка использования его в современной войне с насыщенным средствами ПВО передним краем успехом не увенчалась. Не мог он заменить и боевые вертолеты. Демонстрационные полеты этот вариант проходил в 1982-м в составе эскадрильи VMO-2 корпуса морской пехоты. Самолет показал возможность взлетать и садиться на десантный вертолетоносец в открытом море. OV-10D в ночное время с помощью тепловизионной системы смог найти и перехватить Ан-2. Этот факт достаточно широко рекламировался прессой. Самолеты Ан-2 использовались для заброски диверсантов из Северной Кореи в Южную. Выяснилось, что Ан-2 представляет собой настоящий «стелс», поскольку южнокорейские РЛС не могли обнаруживать биплан на фоне гористой местности.
Южнокорейцы заинтересовались «Бронко», оснащенным ИК системой, предполагая использовать его в качестве перехватчика легкомоторных самолетов и для борьбы с вертолетами. Они даже разместили заказ на 24 машины, но потом аннулировали, остановив (как и корпус морской пехоты США) свой выбор на боевых вертолетах. КМП США получил только 22 OV-10D, отказавшись от модификации еще 42 самолетов. OV-10D находились на вооружении VMO-2 и резервной эскадрильи корпуса морской пехоты VMO-4. В 1996-м семь самолетов из состава VMO-4 передали Федеральному бюро по борьбе с контрабандой табака, наркотиков, алкоголя и взрывчатых веществ. Боевые машины прошли «демилитаризацию», с них сняли спонсоны с пулеметами и узлами подвески вооружения, лазерные дальномеры-целеуказатели, оставив ИК систему обзора передней полусферы.
Модификация | OV-10D |
Размах крыла, м | 12.19 |
Длина самолета, м | 12.14 |
Высота самолета, м | 4.62 |
Площадь крыла, м2 | 27.03 |
Масса, кг | |
пустого снаряженного самолета | 3450 |
нормальная взлетная | 4500 |
максимальная взлетная | 6500 |
Топливо, л | |
внутренние топливо | 953.9 |
ПТБ | 1 х 567.8 |
Тип двигателя | 2 ТBД Garrett T76-G-420/421 |
Мощность, л.с. | 2 х 1040 |
Максимальная скорость, км/ч | 450 |
Перегоночная дальность, км | 2200 |
Боевой радиус действия, км | 450 |
Максимальная скороподъемность, м/с | 13.4 |
Практический потолок, м | 8550 |
Экипаж, чел | 2 |
Вооружение: | одна трехствольная 20-мм пушка М-197 Боевая нагрузка — 1800 кг на 7 узлах подвески 2 УР воздух-воздух AIM-9 Sidewinder до 4 ПТУР AGM-114 Hellfire Варианты бомбовой нагрузки: 1 454-кг бомба Mk.83, До 7 227-кг бомба Mk.82, До 14 113-кг бомба Mk.81, 6 кассетных бомб Rockeye Mk.20, 5 напалмовых бака типа BLU, 5 бомбометов типа CBU, Остальное вооружение: 5 ПУ типа LAU для 70-,127-мм НУР 1 контейнер CBU-2/A для 20-пушки M167 с 300 патронами или 3 контейнера SUU-11B/A с 7.62-мм пулеметом и 1500 патронами |