Разработчик: SOCATA
Страна: Франция
Первый полет: 1975
Тип: Легкий ударный самолет-целеуказания с УВП
Первый самолет семейства Morane-Saulnier MS.880 Rallye взлетел июне 1959 года. Это был цельнометаллический моноплан с низкорасположенным крылом и велосипедным шасси. Рассказывает wofmd.com
До модели Ralley 235 это был только гражданский самолет с очень успешной карьерой. В 1975 году фирмой SOCATA (филиал Аэроспансьяль), образовавшейся после приобретения Morane-Saulnier группой Potez, была изготовлена модель Ralley 235 с двигателем мощностью 175 кВт, его военный вариант с усиленным крылом для размещения четырех узлов подвески получил наименование Ralley 235 Guerrier (Воин) или более известное имя Ralley 235G.
Это был самолет с укороченным взлетом-посадкой для использования с полевых аэродромов и неподготовленных взлетных полос. Он использовался для целеуказания и нанесения ударов с низкой высоты.
| Модификация | Ralley 235G |
| Размах крыла, м | 9.74 |
| Длина самолета,м | 7.25 |
| Высота самолета,м | 2.80 |
| Площадь крыла,м2 | 12.28 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 710 |
| нормальная взлетная | 1200 |
| максимальная взлетная | 1350 |
| Внутренние топливо, л | 282 |
| Тип двигателя | 1 ТВД Textron Lycoming O-540-B4B5 |
| Мощность, кВт | 1 х 175 |
| Максимальная скорость, км/ч | 275 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 245 |
| Практическая дальность, км | 1300 |
| Боевой радиус действия, км | 40-550 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | 300 |
| Практический потолок, м | 4500 |
| Экипаж, чел | 2 |
| Вооружение: | Боевая нагрузка — 300 кг на 4 узлах подвески 100- и 50-кг бомбы, ПУ Matra F2 6×68 НУР SNEB, контейнер Type AA 52 с 2 7.62-мм пулеметами и 1000 патронами |