Разработчик: Alenia (Fiat)
Страна: Италия
Первый полет: 1961
Тип: Многоцелевой штурмовик
Модель G91R/3 — модификация GR-1/B — отличалась улучшенными летными характеристиками. Рассказывает wofmd.com Модернизация включала улучшенные тормоза, применение бескамерных шин, усиленный каркас и главный лонжерон, что позволило увеличить максимальную допустимую нагрузку и подвесить дополнительное вооружение.
Так же было усовершенствовано бортовое навигационное оборудование — установлены доплеровский радар, устройства местоположения и самонаведения, позволяющие самолету действовать независимо (без управления с земли). G91R/3 был спроектирован в соответствии с западногерманской спецификацией. Из 344 выпущенных самолетов этой модели 270 были построены в ФРГ фирмами Messerschmitt, Heinkel и Dornier. G91R/3 стал первым военным реактивным самолетом, произведенным в ФРГ после Второй Мировой войны, он поступил на вооружение ВВС Германии в 1962 году. В разведывательном варианте несет три 70-мм камеры «Винтен».
| Модификация | G.91R/3 |
| Размах крыла, м | 8.56 |
| Длина самолета,м | 10.30 |
| Высота самолета,м | 4.00 |
| Площадь крыла,м2 | 16.42 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 3100 |
| нормальная взлетная | 5390 |
| максимальная взлетная | 5500 |
| Тип двигателя | 1 ТРД Fiat (Rolls-Royce/Bristol Siddeley) Orpheus BOr.3 Mk.803 |
| Тяга нефорсированная, кН | 1 х 22.24 |
| Максимальная скорость, км/ч | 1045 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 650 |
| Практическая дальность, км | 1854 |
| Боевой радиус действия, км | 320 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | 1830 |
| Практический потолок, м | 12190 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | две 30-мм пушки DEFA 552 с 125 патронами на пушку. Боевая нагрузка — 680 кг на 4 узлах подвески 2 УР воздух-земля AS.20 или 2 454-кг бомбы, или 4 227-кг бомбы, или 4 ПУ 6х76-мм или 31х70-мм ил LAU-3/A 19х70-мм НУР, или 4 контейнера с 12.7-мм пулеметом и 250 патронами |