Разработчик: Breguet
Страна: Франция
Первый полет: 1951
Тип: Средний транспортный самолет
В 1951 году авиакомпания Air France заказала 12 экземпляров усовершенствованного варианта транспортного самолета Br.761 Deux Ponts. Рассказывает wofmd.com Новые машины, получившие обозначение Br.763 Provence, имели новое усиленное крыло с увеличенным размахом, кабину экипажа перепроектирована для трех человек и более мощные двигатели Pratt & Whitney R-2800-CA18. Первый полет самолет совершил 20 июля 1951 года, а с августа 1952г. этот тип начал использоваться компанией Эйр Франс. Он вмещал 59 и 48 пассажиров на верхней и нижней палубах соответственно, а при высокой плотности размещения — 135 человек. Самолет использовался как грузопассажирский, грузовой или транспортный.
В 1964 году компания передала шесть самолетов Br.763 ВВС Франции, где им было дано название Br.763 Sahara. Они использовались в транспортной эскадрилье вместе с тремя самолетами Br.761S и четырьмя машинами нового варианта, который имел сдвижные грузовые двери. В них могли разместиться до 146 военнослужащих, 85 носилок и медперсонал или груз, техника и тяжелое оборудование. В 1972 году последний из них был выведен из эксплуатации.
| Модификация | Br.763 |
| Размах крыла, м | 42.96 |
| Длина самолета,м | 28.94 |
| Высота самолета,м | 9.56 |
| Площадь крыла,м2 | 185.40 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 32240 |
| нормальная взлетная | 48000 |
| максимальная взлетная | 51600 |
| Тип двигателя | 4 ПД Pratt Whitney R-2800-CA18 |
| Мощность, л.с. | 4 х 2400 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 360 |
| Экономичная скорость, км/ч | 336 |
| Перегоночная дальность, км | 4100 |
| Практическая дальность, км | 2700 |
| Практический потолок, м | 7300 |
| Экипаж, чел | 4 |
| Полезная нагрузка: | 146 военнослужащих, 85 носилок и медперсонал или груз, техника и тяжелое оборудование весом до 20000 кг. или 103 пассажира или 16000 кг коммерческого груза |