Разработчик: McDonnell Douglas
Страна: Япония
Первый полет: 1981
Тип: Тактический истребитель
Двухместный F-15B Eagle разрабатывался параллельно с одноместным F-15A в качестве учебно-тренировочной модификации. Первый полет машины состоялся в июле 1973 года, чуть больше года спустя после первого полета F-15A. Рассказывает wofmd.com F-15B отличался от базовой модели удлиненной двухместной кабиной.
В учебно-тренировочной модели удалось сохранить все бортовое оборудование, в результате чего стало возможным полноценное обучение стажеров без снижения боевой мощи самолета. F-15DJ Eagle — двухместная модификация F-15C (усовершенствованной версии F-15A) — была разработана для японских Сил самообороны.
У этого самолета сохранены все внешние подвески для вооружения и оборудования, а также предусмотрена возможность оснащения дополнительными топливными баками по фюзеляжу. Первый самолет был поставлен в 1981 году. Всего было выпущено 12 машин F-15DJ.
Модификация | F-15DJ |
Размах крыла, м | 13.05 |
Длина самолета, м | 1905 |
Высота самолета, м | 5.63 |
Площадь крыла, м2 | 56.6 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 13336 |
нормальная взлетная | 21200 |
максимальная взлетная | 30844 |
Тип двигателя | 2 ТРД Pratt Whitney F100-PW-220 |
Тяга, кН | |
форсированная | 2 х 104,3 |
нефорсированная | 2 х 63,9 |
Максимальная скорость, км/ч. | |
у земли | 1490 |
на большой высоте | 2655 |
Практический потолок, м | 18300 |
Практическая дальность, км. | |
без ПТБ, со стандартным вооружением | 1930 |
с тремя ПТБ | 4600 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | 15240 |
Максимальная эксплуатационная перегрузка | 9,0 |
Экипаж, чел | 2 |
Вооружение: | шестиствольная 20- мм пушка General Electric М61А1 Vulcan (940 снарядов), Боевая нагрузка — 7620 кг на 9 узлах подвески: 4 УР AIM-9L/V Сайдуиндер , 4 УР AIM-7F/M Спэрроу или до 8 УР средней дальности AIM-120 AMRAAM 4 6 УР класса воздух-поверхность AGM-65 Maveric. контейнеры с 30-мм пушками, УАБ AGM-130, ПРЛУР AGM-88 HARM. Бомбы обычные и управляемые, ПУ НУР |