Разработчик: Valmet
Страна: Финляндия
Первый полет: 1975
Тип: Многоцелевой УТС и легкий ударный самолет
L-70 Miltrainer — многоцелевой УТС и легкий ударный самолет, разработанный финской фирмой Valmet Aircraft по заказу Финских ВВС. Предназначен для начальной летной подготовки, отработки полетов ночью и по приборам, разведки и связи. Рассказывает wofmd.com Кроме того, он может использоваться для поисково-спасательных операций, доставки грузов, испытания вооружения, буксировки мишеней и т. д. Разработка двухместного УТС L-70, предназначенного для замены в ВВС Финляндии самолетов SAAB 91 «Сафир», началась в 1973 г. Первый полет опытного самолета L-70 состоялся в июле 1975г., серийного — в декабре 1979г. Для ВВС было построено 30 серийных самолетов. В финских ВВС самолет получил обозначение L-70 Vinka.
Министерство обороны Финляндии предъявило к самолету L-70 ряд специфических требований, среди которых обеспечение ресурса более 8000 летных часов. В конструкции УТС L-70 использованы алюминиевые сплавы и детали из нержавеющей стали. Кресла инструктора и курсанта расположены рядом (учебно-тренировочный вариант самолета), система управления дублированная. В задней части кабины предусмотрено место для установки двух дополнительных кресел и размещения дополнительного груза. В санитарном варианте предусмотрена перевозка одного раненого и санитара. Кабина оборудована системой кондиционирования.
УТС L-70 имеет четыре подкрыльных узла подвески, на которых может устанавливаться боевая нагрузка максимальной массой 300 кг. Варианты вооружения УТС L-70: 4 бомбы по 50 кг; 2 бомбы по 100кг и 2 контейнера с осветительными бомбами; 4 контейнера с восемью НУР калибра 37 мм или шестью НУР калибра 68 мм; 2 контейнера со спаренными пулеметами калибра 7,62 мм или 5,56 мм с боезапасом 1000 патронов, контейнеры с фото- и разведывательным оборудованием.
Модификация | L-70 |
Размах крыла, м | 9.63 |
Длина самолета,м | 7.50 |
Высота самолета,м | 3.31 |
Площадь крыла,м2 | 14.00 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 767 |
нормальная взлетная | 1050 |
максимальная взлетная | 1250 |
Внутренние топливо, л | 170 |
Тип двигателя | 1 ПД Textron Lycoming AEIO-360-A1B6 |
Мощность, кВт | 1 х 149 |
Максимальная скорость, км/ч | 360 |
Крейсерская скорость, км/ч | 222 |
Практическая дальность, км | 960 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | 342 |
Практический потолок, м | 5000 |
Макс. эксплуатационная перегрузка | 6 |
Экипаж, чел | 2 |
Вооружение: | Боевая нагрузка — 300 кг на 4 узлах подвески 2 100-кг бомбы, или 4 50-кг бомбы или 4 ПУ 18х37-мм или 6х68-мм НУР или 2 контейнера с 7.62-мм или 5.56-мм пулеметом и 500 патронами или с 12.7-мм пушкой и 150 патронами, или 4 или 8 ПТУР или 2 УР воздух-земля AS.11 |