Разработчик: ОКБ Антонова
Страна: Украина
Первый полет: 1998
Тип: Транспортно-десантный самолет
Самолет Ан-38Д является модификацией легкого многоцелевого самолета Ан-38. Он предназначен для десантирования личного состава войск посадочным и парашютным способом, выполнения учебно-тренировочных прыжков с парашютом, перевозки раненых и воинских грузов. Рассказывает wofmd.com
При парашютном десантировании самолет обеспечивает: размещение 22 парашютистов с полной боевой выкладкой; выполнение прыжков через хвостовой люк в один поток на скоростях полета 170-250 км/ч с высоты до 3000 м. При посадочном десантировании перевозку 26 солдат. Количество перевозимых раненных — 6 человек на носилках или 9 — на сиденьях.
Самолет имеет следующие варианты применения: десантный, для перевозки личного состава, грузовой, санитарный.
Самолет может автономно эксплуатироваться на небольших аэродромах с непрочным покрытием, в том числе, грунтовых, ледовых и заснеженных, в широком диапазоне высот аэродромов и климатических условий, в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью. На нем установлено кислородное оборудование для трех членов экипажа (для перегоночных полетов на высотах до 6000 м). Покрытие пола самолета исключает скольжение парашютистов при десантировании. Для проведения погрузочных работ самолет укомплектовывается кран-балкой с ручным приводом грузоподъемностью до 500 кг.
В состав десантно-транспортного оборудования Ан-38Д входят:
- комплект бортовых откидных сидений для размещения парашютистов;
- тросы принудительного введения парашютных систем;
- звено расчековки парашюта выпускающего;
- световая и звуковая сигнализация десанту;
- прерыватель потока парашютистов;
- переходники, исключающие зависание парашютистов на вытяжной веревке;
- комплект швартовочного оборудования для закрепления грузов.
Заложенные в самолет возможности позволяют использовать его в чрезвычайных обстоятельствах при выполнении следующих срочных задач:
- доставка грузов и людей (спасателей) к месту бедствия посадочным способом;
- эвакуация пострадавших и больных;
- воздушное десантирование спасателей непосредственно к месту бедствия;
- экологический мониторинг в зоне чрезвычайной ситуации и близлежащих зонах.
| Модификация | Ан-38Д |
| Размах крыла, м | 22.06 |
| Длина самолета,м | 15.54 |
| Высота самолета,м | 4.30 |
| Площадь крыла,м2 | 39.72 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 5000 |
| максимальная взлетная | 8800 |
| Тип двигателя | 2 ТВД AlliedSignal ТРЕ331-14GR-801Е |
| Мощность, л.с. | 2 х 1500 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 405 |
| Практическая дальность, км | |
| с 22 парашютистами | 1030 |
| с 26 солдатами | 1080 |
| с 2000 кг груза | 1630 |
| с 3000 кг груза | 710 |
| Практический потолок, м | 9000 |
| Экипаж, чел | 3 |
| Полезная нагрузка: | до 22 парашютистов или 26 солдат или 6 раненных на носилках или 9 — на сиденьях или 3000 кг груза |