Серийное производство четырехдверной «восьмерки» стартует в июле, мировой старт продаж запланирован на сентябрь, сообщает wofmd.com
«Четырехдверка» Gran Coupe — третья и самая дорогая представительница возрожденной 8 Series после купе и кабриолета. Предположительно, ценник будет стартовать с отметки в 84 900 долларов.
Оформление передней части Gran Coupe досталось от двухдверной модели, при этом колесная база и кузов были увеличены, что позволило установить задние двери и расширить внутреннее пространство салона, особенно для пассажиров заднего ряда. Габаритная длина «четырехдверки» — 5082 мм, что на 201 мм больше, чем у стандартного купе, ширина — 1932 мм (+30 мм), высота — 1407 мм (+66 мм). Колесная база увеличилась на 231 мм, до 3023 мм, задняя колея ширине на 28 мм. Объем багажного отделения — 440 литров. Снаряженная масса Gran Coupe на 70 кг больше, чем у обычного купе. За доплату предлагается карбоновая или стеклянная крыша, «в базе» она алюминиевая. Посадочная формула салона — 4+1. Спинки сидений заднего ряда складываются в пропорции 40:20:40.
Базовый BMW 840i Gran Coupe укомплектован 3.0-литровой рядной «турбошестеркой» мощностью 340 л.с., задний или полным приводом. Все остальные версии укомплектованы полноприводной трансмиссией xDrive. Версии BMW M850i положен мотор V8 4.4 (530 л.с.), BMW 840d — трехлитровый «турбодизель» мощностью 320 л.с. Все версии укомплектованы восьмиступенчатым «автоматом». За доплату предлагается электронноуправляемая блокировка заднего дифференциала, стандартная для M850i и заднеприводной 840i.
Для разгона с места до 100 км/ч самому мощному Gran Coupe требуется 3.9 секунды, аналогичное купе ускоряется на 0.2 секунды быстрее.
В списке опций активные стабилизаторы поперечной устойчивости, полноуправляемое шасси, четырехзонный климат-контроль, шторки на задних окнах, адаптивный круиз-контроль с функцией полной остановки, ассистент перестроения и удержания в полосе, система ночного видения и автопарковщик.