Разработчик: SIAI-Marchetti
Страна: Италия
Первый полет: 1981
Тип: Легкий военно-транспортный самолет
Созданный на основе транспортного самолета общего назначения SF.600 Canguro, имевшего два поршневых двигателя Avco Lycoming TIO-540-J мощностью 350 л.с., самолет SIAI-Marchetti SF.600TP совершил свой первый полет 8 апреля 1981г. Рассказывает wofmd.com Предназначавшийся для использования в основном в качестве легкого транспорта, вмещавшего пилота и 10 пассажиров вариант SF.600TP также мог использоваться в качестве грузового самолета с управляемой вручную откидывающейся хвостовой частью, которая позволяла легко погружать и разгружать негабаритные грузы; в качестве санитарного самолета с местами для четырех носилок и двух санитаров; в качестве самолета для аэрофотосъемки, а также для морского наблюдения и патрулирования.
Спроектированный Стелио Фрати самолет имеет турбовинтовые двигатели Allison и прочную цельнометаллическую конструкцию с неубирающимся трехопорным шасси. Первоначально он проектировался под поршневой двигатель, но на серийные модели компания SIAI-Marchetti решила установить турбовинтовые двигатели. Третий опытный экземпляр был снабжен убирающимся шасси. Самолет был сертифицирован итальянскими властями в 1987г., и первоначально было произведено девять экземпляров. В 1989г. был начат совместный проект компаний Gruppo Agusta и Sammi Corporation Северной Кореи. Планировалось строительство самолетов Кенгуру в Корее под патронажем компании Sammi Agusta Aerospace и продажа их в Тихоокеанском регионе. Недавно компания Philippine Airplane Development Corporation/PADCO проявила заинтересованность в производстве самолетов этого типа.
Модификация | SF.600 |
Размах крыла, м | 15.00 |
Длина самолета,м | 12.15 |
Высота самолета,м | 4.60 |
Площадь крыла,м2 | 24.00 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 1875 |
максимальная взлетная | 3400 |
Топливо, л | |
внутренне | 1100 |
внешнее | 2 х 300 |
Тип двигателя | 2 ТВД Allison 250-B17C/F |
Мощность, кВт | 2 х 313 |
Крейсерская скорость, км/ч | 306 |
Практическая дальность, км | 1580 |
Дальность действия, км | 600 |
Практический потолок, м | 7315 |
Экипаж, чел | 1-2 |
Полезная нагрузка: | 9 пассажиров или 12 парашютистов или 4 носилок с сопровождающими |