Разработчик: Bell
Страна: США
Первый полет: 1963
Тип: Вертолет огневой поддержки
Еще до эскалации вооруженного конфликта во Вьетнаме фирма «Bell» в инициативном порядке приняла решение о начале проектирования легкого вертолета огневой поддержки. Рассказывает wofmd.com Машина создавалась на основе вертолета OH-13S Sioux. Новый вертолет Model 207 Sioux Scout поднялся в воздух 27 июня 1963 года.
На Sioux Scout сохранили несущую систему и двигатель Avco Lycoming TVO-435 (мощность 260 л.с.) от вертолета OH-13. Близкими к OH-13 остались размеры новой машины, сохранилось лыжное шасси. Во всем остальном новый вертолет радикально отличался от своего предшественника. Полностью перепроектировали фюзеляж — уменьшили мидель и сделали его более обтекаемым. Экипаж, состоящий из пилота и стрелка, располагался в закрытой кабине тандемом. Кресло пилота было поднято относительно кресла стрелка.
Внедрили небольшое вертикальное и горизонтальное хвостовое оперение. По бортам фюзеляжа смонтировали небольшие консоли крыла, которое служило не только для разгрузки несущего винта в полете и улучшения маневренности, но и для подвески дополнительных топливных баков или подвесного вооружения, внизу носовой части фюзеляжа установлена турель с двумя 7,62-мм пулеметами М60. Стрелковой точкой управлял размещенный на переднем кресле стрелок.
Вертолет Model 207 построили в единственном опытном экземпляре, но многие идеи, апробированные на этой машине, нашли воплощение в специализированном боевом вертолете Model 209 HueyCobra.
Модификация | Bell 207 |
Диаметр главного винта, м | 11.28 |
Диаметр хвостового винта, м | |
Длина,м | |
Высота ,м | |
Масса, кг | |
пустого | |
максимальная взлетная | |
Тип двигателя | 1ПД Avco Lycoming TVO-435 |
Мощность, кВт | 1 х 195 |
Максимальная скорость, км/ч | |
Крейсерская скорость, км/ч | |
Практическая дальность, км | |
Скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | |
Статический потолок, м | |
Экипаж, чел | 2 |
Вооружение: | два 7,62-мм пулемета М60 |