Разработчик: Bell
Страна: США
Первый полет: 1948
Тип: Многоцелевой вертолет
В 1946 году фирма «Bell» начала разработку нового военного вертолета, в основном представлявшего собой увеличенный вариант Model 47. Машина Model 48 создавалась на основе неудачного Model 42, предназначавшегося для гражданского рынка. Рассказывает wofmd.com Авиация Армии США заказала два прототипа пятиместных XR-12 со звездообразным двигателем Pratt & Whitney R-1340-AN-1 мощностью 540 л.с.(403 кВт). Существовал также несколько больший прототип XR-12B (Model 48А) на 12 мест с более мощным вариантом силовой установки Wasp. В связи с изменением обозначений для вертолетов XR-12 и XR-12B стали соответственно XH-12 и XH-12B.
В процессе разработки XR-12 возникли серьезные проблемы, поэтому заказ на 34 серийные машины R-12A был отменен. За первым XR-12B последовало 10 YR-12B (позднее YH-12B) с более мощным звездообразным двигателем R-1340-55. Продолжавшиеся сложности с разработкой привели к тому, что на серийный H-12B заказов не поступило.
| Модификация | YH-12B |
| Диаметр несущего винта, м | 14.48 |
| Диаметр рулевого винта, м | 2.59 |
| Длина,м | 12.06 |
| Высота ,м | 3.43 |
| Масса, кг | |
| пустого | |
| максимальная взлетная | 2854 |
| Тип двигателя | 1 ПД Pratt & Whitney R-1340-55 |
| Мощность, кВт | 1 х 447 |
| Максимальная скорость, км/ч | 168 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 145 |
| Практическая дальность, км | 748 |
| Практическая дальность, км | 480 |
| Скороподъемность, м/мин | 137 |
| Практический потолок, м | 3960 |
| Статический потолок, м | 1330 |
| Экипаж, чел | 1-2 |
| Полезная нагрузка: | до 10 пассажиров |