Разработчик: Lochheed Martin
Страна: США
Первый полет: 2007
Тип: Многоцелевой вертолет
VH-71 Kestrel — многоцелевой вертолёт, разработанный компаниями Lockheed Martin, AgustaWestland и Bell Helicopter в 2007 году. Рассказывает wofmd.com Инициатором начала разработок выступили представители американской компании Lockheed Martin, которые намеревались спроектировать высокоэффективное воздушное судно, способное найти активную эксплуатацию в корпусе Морской пехоты США. В качестве первоосновы, американскими авиаразработчиками была выбрана модель вертолёта AgustaWestland AW101, которая ранее вполне смогла доказать универсальность своего применения и высокую надёжность, однако, внешний вид, а равно и ему лётно-технические характеристики, изменились в лучшую сторону, что должно было сделать вертолёт Lockheed Martin VH-71 Kestrel более эффективным в плане своей эксплуатации.
Вертолёт H-71стал разрабатываться в 2001 году. В январе 2005 года он ,был выбран по итогам тендера по программе VXX в качестве перспективного президентского вертолета для замены устаревших VH-3D и VH-60N и получил официальное обозначение VH-71. Свой первый полет прототип вертолета TV-1 он совершил 3 июля 2007 года.
Вертолёт VH-71 Kestrel обладает более аэродинамичной формой по сравнению с моделью AgustaWestland AW101, по образу и техническому подобию которой данный летательный аппарат и создавался. Хорошая аэродинамика вертолёта позволила ему разгоняться до более высоких скоростей, расходовать меньше топлива и быть более манёвренным, что в свою очередь обеспечило улучшение целого ряда лётно-технических характеристик.
Фюзеляж вертолета будет сделан из армированного алюминиевого сплава, способного противостоять ударам с перегрузкой 15G.
На своём борту вертолёт модели Lockheed Martin VH-71 Kestrel может осуществлять перевозку 18 человек, включая 4 членов экипажа и 14 военнослужащих, однако, помимо перевозки людей, воздушное судно также активно применялось и применяется для транспортировки различного рода грузов, при условии, что максимальный взлётный вес вертолёта не будет превышен.
Силовая установка модели Lockheed Martin VH-71 Kestrel включает в себя три газотурбинных двигателя марки General Electric CT7-8E, каждый из которых обладает собственной тягой в 2520 л.с., что обеспечивает летательному аппарату возможность разгоняться до максимальной скорости полёта в 309 км/ч. Максимальное же расстояние, на которое вертолёт Lockheed Martin VH-71 Kestrel может выполнять перелёты, составляет 1390 километров. В случае выхода из строя одного из них вертолёт совершит посадку на единственном исправном двигателе.
Пяти-лопастной ротор позволит на 30% эффективней использовать двигатель при полете на крейсерской скорости в 150 узлов. Система защиты вертолёта будет состоять радаров и лазерных датчиков, а для отражения атак противовоздушными ракетами предусмотрен выброс специальных ловушек.
В июне 2009 года президент Барак Обама аннулировал по политическим и стоимостным причинам предшествующую программу создания нового президентского вертолета Lockheed Martin VH-71 Kestrel . А затем и ВМС США (официальный заказчик) отказался от продолжения программы. Девять уже построенных машин были проданы в Канаду, на запчасти.
Модификация | VH-71 |
Диаметр несущего винта, м | 18.59 |
Диаметр рулевого винта, м | |
Длина, м | 19.53 |
Высота, м | 6.62 |
Масса, кг | |
пустого | 10500 |
максимальная взлетная | 15600 |
Тип двигателя | 3 ГТД General Electric CT7-8E |
Мощность, кВт | 3 х 1879 |
Максимальная скорость, км/ч | 309 |
Крейсерская скорость, км/ч | 278 |
Практическая дальность, км | 1389 |
Практический потолок, м | 4575 |
Статический потолок, м | |
Экипаж, чел | 4 |
Полезная нагрузка: | максимально — 14 десантников |