Разработчик: Sikorsky
Страна: США
Первый полет: 1970
Тип: Многоцелевой вертолет
Большое значение для продления сроков службы S-58 имела разработка фирмой «Сикорский Эркрафт» газотурбинной модификации S-58T. Поршневой «Райт» заменили спаренным двигателем «Пратт-Уитни» (Канада) РТ6Т «Туин Пак».Рассказывает wofmd.com Одновременно усовершенствовали ряд агрегатов, оборудование и приборы. Первый полет модернизированного вертолета состоялся в августе 1970-го. Через несколько месяцев S-58T сертифицировали. «Сикорский Эркрафт» продала лицензию на модернизацию ряду компаний, среди которых ведущей стала «Калифорния Хеликоптерз». Она переоборудовала в газотурбинный вариант около сотни военных и гражданских S-58.
Гражданские обновленные машины стали носить название S-58ET, военные — Н-34Т. Их характеристики значительно улучшились и, как после пересадки сердца, жизнь их значительно продлилась. Большинство S-58T летает по сей день. Особенно их много в Южной Америке и Азии. На S-58 впервые опробовали новые возможности мирного применения вертолетов, в первую очередь, краново-монтажные работы. S-58 обеспечивал геологоразведочные работы, перевозил и монтировал буровые вышки от зоны вечной мерзлоты Канады и Аляски до тропических джунглей Новой Гвинеи, 18-метровые телеграфные столбы над недоступными каньонами и крутыми склонами Калифорнийских гор, «сажая» их точно в заранее подготовленные места. S-58 использовался для монтажа высоковольтных линий электропередач, подвозил хопперы со свежим цементным раствором, который сразу же заливался в основания опор вышек, а затем для монтажа по частям подвозил и сами вышки.
Модификация | S-58T |
Диаметр главного винта, м | 17.07 |
Диаметр хвостового винта, м | 2 .90 |
Длина,м | 14.41 |
Высота ,м | 4.36 |
Масса, кг | |
пустого | 3355 |
максимальная взлетная | 5895 |
Тип двигателя | 1 ГТД Pratt Whitney Canada PT6T3 Twin Pac |
Мощность, кВт | 1 х 1340 |
Максимальная скорость, км/ч | 222 |
Крейсерская скорость, км/ч | 158 |
Практическая дальность, км | 480 |
Скороподъемность, м/мин | 350 |
Практический потолок, м | 2800 |
Статический потолок, м | 1980 |
Экипаж, чел | 2 |
Полезная нагрузка: | 10-16 пассажиров |