Sud-Est SE.313 ALOUETTE II Многоцелевой вертолет

Разработчик: Sud-Est
Страна: Франция
Первый полет: 1952
Тип: Многоцелевой вертолет

SE.313 Alouette II — многоцелевой вертолет, разработанный фирмой Societe Nationale de Constructions Aeronautiques du Sud-Est, позже вошедшую в фирму Aerospatiale, теперь Eurocopter France). Рассказывает wofmd.com .Alouette II был одним из первых истинно легких многоцелевых вертолетов, превосходным в различных ролях. Его универсальность была обусловлена надежным турбовальным двигателем, легким техническим обслуживанием и шасси, которое могло быть либо колесного типа, либо в виде полозьев или поплавков. Alouette II, имевший обозначение Sud-Est SE 3120 Alouette (жаворонок), был трехместным легким вертолетом, разработанным главным образом для сельскохозяйственных целей.

Первый прототип SE 3120, оснащенный звездообразным двигателем внутреннего сгорания Salmson 9NH мощностью 149 кВт, поднялся в воздух 31 июля 1952г. Годом позже он установил новый рекорд продолжительности полета по замкнутому маршруту для вертолетов — 13 часов 56 минут. Основная конструкция затем была полностью перепроектирована под установку турбовального двигателя Turbomeca Artouste I мощностью 269 кВт, и первый из двух прототипов, обозначенных как SE 3130, поднялся в воздух 12 марта 1955г. Следом, в 1956г., испытывались три предпроизводственных образца.

Alouette II был аттестован Французской службой сертификации летных качеств 2 мая 1956г. и вскоре уже пользовался спросом на международном рынке. В 1957г. компания Sud-Est объединилась с Sud-Aviation, после чего обозначение SE.3120 сменилось на SE.313B Alouette II. С самого начала Alouette II подтверждал удачность своей конструкции и был признан особенно подходящим для полетов на больших высотах. Так, в июне 1958г., оснащенный двигателем Artouste , Alouette II установил рекорд высоты для вертолетов всех классов в 10981 м и рекорд для вертолетов категории 1000/1750 кг в 9583 м.

В сентябре 1960г. около 600 вертолетов Alouette II были заказаны покупателями из 22 различных стран; заказы собирались фирмой Republic в США и фирмой SAAB в Швеции. Это также был первый французский летательный аппарат, прошедший американскую сертификацию. В мае 1957г. было объявлено о выпуске под индексом SE 3140 варианта Alouette II с двигателем Turbomeca Turmo II мощностью 298 кВт, но он так и не выпускался серийно.