Разработчик: Avicopter
Страна: Китай
Первый полет: 2016
Тип: Многоцелевой вертолет
AC352 многоцелевой вертолёт, разработанный китайской компанией Avicopter, входящей в корпорацию AVIC (Aviation Industry Corporation of China) в 2015 году. Рассказывает wofmd.com При проектировании вертолёта , китайские авиастроители старались создать максимально эффективное многоцелевое воздушное судно, подходящее для различных сфер своего применения, в том числе, применяющееся для транспортировки грузов и людей. За основу будущего проекта была взята модель вертолёта Airbus H175, однако, если внешний вид по большей части изменений не претерпел, то в плане лётно-технических характеристик, вертолёта китайского производства кардинальным образом отличался от французского.
В 2015 году AC352 был впервые представлен общественности. 20 декабря 2016 года он впервые поднялся в воздух.
Несмотря на свои достаточно габаритные размеры, вертолёт отличается высокой скоростью полёта, хорошей управляемостью и вполне приемлемой манёвренностью, что связано главным образом с рядом проведённых оптимизаций.
На сегодняшний день вертолёт Avicopter AC352 позиционируется исключительно как многоцелевое гражданское воздушное судно, однако, китайские авиастроители не исключили вероятности того, что уже в ближайшем будущем на основе AC352 будет создан и военный вариант этого летательного аппарата, который, как ожидается, сможет заменить ряд уже морально устаревших летательных аппаратов данного типа.
В зависимости от компоновки салона, на борту воздушного судна может разместиться от 16 до 18 человек, включая двух членов экипажа и 14-16 пассажиров, что фактически, обеспечивает возможность эксплуатации данного воздушного судна в коммерческих целях. Помимо прочего, вертолёт также приспособлен и под перевозку на своём борту различного рода грузов, единственным условием чему является соблюдение максимально установленных норм взлётной массы, составляющей 8 тонн.
AC352 оборудуется двумя газотурбинными авиационными двигателями марки WZ16 (лицензионный вараинт Ardiden 3C), обладающими тягой в 1800 л.с. каждый. Двигатели являются плодом совместной разработки французского предприятия Safran Helicopter Engines и CAPI Dongan, входящего в состав Aero Engine Corporation of China (AECC). WZ16 будет первым в мире вертолетным двигателем, сертифицированном как китайскими авиаслужбами (CAAC), так и Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA). WZ16 обеспечивает вертолету возможность разгона до скорости в 285 км/ч. (крейсерская скорость полёта), и преодоление расстояний на дистанциях в 1250 километров, что является весьма эффективным.
По прогнозам производителей в КНР будет продано 300 экземпляров AC352. Китайские вертолеты предназначены для использования прежде всего в армии. Сухопутные силы Китайской народно-освободительной армии намеренны ввести в эксплуатацию AC352 (под обозначением Z-15), которые заменят морально устаревшие Ми-8, а также Sikorsky S-70, Harbin Z-8 и Z-9 (лицензионные SA 321 Super Frelon и AS365N Dauphin). Новый вертолет планируют использовать и ВМФ Китая в качестве противолодочного.
Главными гражданскими получателями AC352 должны стать предприятия занимающиеся перевозкой пассажиров и грузов на морские нефте- и газодобывающие платформы, а также службы, выполняющие спасательно-поисковые операции, перевозку VIP-персон и медицинскую эвакуацию.
Модификация | AC352 |
Диаметр несущего винта, м | 14.80 |
Диаметр рулевого винта, м | |
Длина,м | 18.06 |
Высота ,м | 5.34 |
Ширина, м | |
Масса, кг | |
пустого | 4603 |
максимальная взлетная | 7500 |
Тип двигателя | 2 ГТД WZ16 |
Мощность, л.с. | 2 х 1800 |
Максимальная скорость, км/ч | 315 |
Крейсерская скорость, км/ч | 285 |
Практическая дальность, км | 1260 |
Скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | 5500 |
Статический потолок, м | |
Экипаж, чел | 2 |
Полезная нагрузка: | 14-16 пассажиров |