Разработчик: ОКБ Миля
Страна: СССР
Первый полет: 1977
Тип: Воздушный командный пункт
Первые Ми-8ВКП оборудовали в начале 70-х гг. сами военные с учетом опыта эксплуатации аппаратов Ми-4-аналогичного назначения. Они также именовались иногда Ми-8ВзПУ — воздушными пунктами управления. Рассказывает wofmd.com Первая же серийная модификация, созданная на МВЗ, — командный пункт Ми-9 (Ми-8ИВ) — появилась в 1977 г.
Она оснащалась комплексом средств связи, включавшим специальную систему радиостанций и радиоретрансляторов, и предназначалась для командиров мотострелковых (танковых) и авиационных дивизий. Модернизация Ми-8МТ послужила базой для разработки в 1987г. новых модификаций воздушных пунктов управления Ми-19 для командиров мотострелковых и танковых дивизий и Ми-19Р для командиров ракетных дивизий.
| Ми-8ВКП (Ми-8ВзПУ) |
воздушный командный пункт, оборудованный непосредственно в войсках из Ми-8Т. Переоборудовано в начале 70-х годов несколько вертолётов. |
| Ми-9 (Ми-8ИВ) |
серийный командный пункт. Выпускался в 1977-1987 годах. |
| Ми-19 |
командный пункт для командиров мотострелковых и танковых дивизий на базе Ми-8МТ. Выпускался с 1987 года. |
| Ми-19Р | командный пункт для командиров ракетных дивизий. |
| Модификация | Ми-9 |
| Диаметр главного винта, м | 21.29 |
| Диаметр хвостового винта, м | 3.91 |
| Длина,м | 18.424 |
| Высота ,м | 4.755 |
| Масса, кг | |
| пустого | 7100 |
| нормальная взлетная | 11100 |
| максимальная взлетная | 13000 |
| Внутренние топливо, кг | 1450 + 1420 |
| Тип двигателя | 2 ГТД Климов ТВ3-117МТ |
| Мощность, кВт | 2 х 1454 |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 240 |
| Практическая дальность, км | 950 |
| Дальность действия, км | 495 |
| Практический потолок, м | 5000 |
| Статический потолок, м | 1760 |
| Экипаж, чел | 2-3 |
| Полезная нагрузка: | до 20 пассажиров |