Разработчик: Sikorsky
Страна: США
Первый полет: 1963
Тип: Многоцелевой поисково-спасательный вертолет
Вертолет-амфибия Sikorsky S-62 был разработан на базе поршневого варианта S-55 и использовал систему несущего и рулевого винтов и другие агрегаты этого вертолета, установленные в новом герметичном корпусе. Рассказывает wofmd.com Опытный образец S-62 поднялся в воздух 22 мая 1958г., за ним последовал 11-местный серийный вариант S-62A, оснащенный турбовальным двигателем General Electric CT58-110-1.
Вертолет S-62B был построен с несущим винтом аппарата S-58. Вертолет S-62C был выбран Береговой охраной США в качестве замены спасательного вертолета НН-34. Первые поставки вертолетов, названных HH-52 Seaguard, были сделаны в январе 1963г. Этот вариант, оснащенный двигателем CT58-GE-8 мощностью 932 кВт , заменил аппарат НН-3 Pelican. Вертолеты S-62 также экспортировались в Японию.
Модификация | HH-52 |
Диаметр главного винта, м | 16.20 |
Длина,м | 13.90 |
Высота ,м | 4.90 |
Масса, кг | |
пустого | 2200 |
максимальная взлетная | 3765 |
Тип двигателя | 1 ГТД General Electric T58-GE-8B |
Мощность, кВт | 1 х 932 |
Максимальная скорость, км/ч | 175 |
Крейсерская скорость, км/ч | 155 |
Дальность действия, км | 750 |
Скороподъемность, м/мин | 354 |
Практический потолок, м | 3400 |
Статический потолок, м | |
Экипаж, чел | 2 |
Полезная нагрузка: | 11 пассажиров |