Разработчик: Wagner
Страна: Германия
Первый полет: 1965
Тип: Легкий вертолет
Фирма Helikopter Technik Wagner, основанная Йозефом Вагнером, разработала в 1960-х годах серию вертолетов коаксиальной схемы. Первые несколько моделей были настолько примитивны, что использовались лишь для опробования новых идей. Рассказывает wofmd.com Среди них были два экспериментальных вертолета, один двухместный с лыжным шасси, второй — вертолет-автомобиль Rotocar III. Оба они были оснащены ротативным двигателем мощностью 70кВт.
На основе последнего фирма построила вертолет Skytrac 1, имевший фюзеляж ферменной конструкцией с закрытой кабиной для одного пилота, он впервые поднялся в воздух в июле 1965 года. Следующий вертолет, Skytrac 3, уже имел трехместную кабину и был оснащен оборудованием для распыления химикатов. Кроме того, в медицинском варианте он мог перевозить одни носилки с сопровождающим, а в грузовом — траснспортировать на внешней подвеске груз массой свыше 700кг. Оба вертолета были впервые представлены на авиасалоне в Ганновере в мае 1966 года.
Фирма также построила вертолет-автомобиль Aerocar, оснащенный таким же двигателем, что и Skytrac и имевший четырехколесное шасси с приводом от двигателя для езды по дороге. Он впервые поднялся в воздух также в 1965 году. Позднее поршневой двигатель на нем был заменен на турбовальный Turbomeca «Oredon».
Модификация | Skytrac 3 |
Диаметр несущего винта, м | 10.40 |
Длина,м | 4.00 |
Высота ,м | 3.80 |
Масса, кг | |
пустого | 850 |
максимальная взлетная | 1500 |
Тип двигателя | 1 ПД Franklin 6AS-335-B |
Мощность, л.с. | 1 х 260 |
Максимальаня скорость, км/ч | 160 |
Практическая дальность, км | 400 |
Скороподъемность, м/мин | 120 |
Практический потолок, м | 3500 |
Экипаж, чел | 1 |
Полезная нагрузка: | 2 пассажира |