Разработчик: Arado
Страна: Германия
Первый полет: 1930
Тип: Палубный истребитель
Ar.64 — палубный одноместный истребитель-биплан, разработанный немецкой фирмой Arado. Истребители SD II и SD III, спроектированные инженером Вальтером Ретхелем, стали основой для самолета Ar 64, изначально предназначавшегося для замены истребителей Fokker D XIII. Рассказывает wofmd.com Самолет имел традиционную для тех лет смешанную конструкцию: сварной из стальных труб и обтянутый полотном фюзеляж и деревянные крылья. Опытный образец 1930 года выпуска Ar.64a был оснащен звездообразным двигателем Jupiter VI мощностью 530 л.с., построенным по лицензии фирмой Siemens, и четырехлопастным деревянным воздушным винтом.
Самолет Ar.64c имел некоторые конструктивные изменения, а на первоначальном серийном варианте самолета — Ar.64d — было установлено усовершенствованное шасси и увеличенный руль направления. Окончательной версией этой машины стал Ar.64e, похожий на Ar.64d за исключением двухлопастного винта и вооружения как на ранних моделях — двух пулеметов калибра 7,92 мм. Около 20 самолетов Ar 64 использовались для обучения пилотов в летных школах Германии.
Модификация | Ar.64e |
Размах крыла, м | 9.90 |
Длина, м | 7.82 |
Высота, м | 2.85 |
Площадь крыла, м2 | 24.60 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 1245 |
взлетная | 1670 |
Тип двигателя | 1 ПД Siemens Jupiter VI |
Мощность, л.с. | 1 х 530 |
Максимальная скорость , км/ч | 250 |
Крейсерская скорость , км/ч | 215 |
Практическая дальность, км | |
Практический потолок, м | 5400 |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | два 7.92-мм пулемета МG-17 с 500 патронами на ствол |