Разработчик: Focke-Wulf
Страна: Германия
Первый полет: 1943
Тип: Высотный истребитель
Обозначение Та.153 было присвоено РЛМ проекту «Фокке-Вульфа» для второго этапа программы 1942г. С ним конкурировал «Мессершмитт» Ме.155b. Проект под названием Fw.190Rа-40 базировался на тех же принципах, что и Fw.190 под двигатель жидкостного охлаждения, но с более длинным фюзеляжем для размещения DB-603 с турбокомпрессором ТК-15 фирмы ДФЛ или одного из перспективных моторов. Рассказывает wofmd.com К ним относились DB-622 с турбокомпрессором и двухступенчатым нагнетателем, DB-623 со спаркой турбокомпрессоров, DВ-627 с двухступенчатым нагнетателем или турбокомпрессором вместо первой ступени. Крыло предполагалось в двух вариантах — с коротким и большим размахами и центропланными топливными баками. Кабина была герметичной. Предусматривалось несколько вариантов вооружения с использованием 20- и 30-мм пушек.
Опытного самолета не было — Технический департамент предусматривал переделку Fw.190c-V32 для испытания отдельных решений Та.153. Турбокомпрессор ТК-11 был снят, исключили герметизацию кабины. Фонарь стал каплевидным. Задняя часть фюзеляжа была удлинена, а киль увеличен. Двигатель остался DВ-603G с подфюзеляжным маслорадиатором. Винт четырехлопастный, уборка шасси электрическая, база шасси была увеличена.
Работы по Та.153 были прекращены в виду невозможности ломки налаженного производства в критический момент войны. Hо определенные решения Та.153 после успешных испытаний Fw.190-V32 были использованы на Та.152. V32 был опять переделан уже под двигатель Jumo-213 и крыло от Та.152h-V25. Испытания были возобновлены уже под обозначением Fw.190-V32/U1.
Модификация | Ta.153 |
Размах крыла, м | 11.00 |
Длина, м | 10.40 |
Высота, м | 3.40 |
Площадь крыла, м2 | 18.20 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 3600 |
нормальная взлетная | 4400 |
максимальная взлетная | 5100 |
Тип двигателя | 1 ПД Junkers Jumo-213Е-1 |
Мощность, л.с. | |
номинальная | 1750 |
с MW-50 | 2050 |
Максимальная скорость , км/ч | |
у земли | 520 |
на высоте | 680 |
Крейсерская скорость , км/ч | 570 |
Практическая дальность, км | 1400 |
Практический потолок, м | 11000 |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | одна 30-мм пушка МК-108 с 90 снарядами и 2 20-мм крыльевые пушки МG-151 со 175 снарядами на ствол |