Разработчик: Gloster
Страна: Великобритания
Первый полет: 1937
Тип: Истребитель
Последним истребителем фирмы «Gloster», спроектированным Генри Фолландом перед уходом с фирмы, стал прототип самолета Gloster F.5/34, названного так по номеру технического задания Министерства авиации. Рассказывает wofmd.com
В середине 30-х годов Авиационное Министерство Великобритании опубликовало спецификацию F.5/34 на одноместный истребитель-моноплан, предназначенный для замены истребителей-бипланов Gloster Gauntlet, Gladiator, Hawker Fury и Demon. Этот конкурс выиграли самолёты Hawker Hurricane и Supermarine Spitfire. А учавствовали в нём также истребители Bristol Type 146 , Gloster F.5/34 , Martin-Baker MB-2 , Vickers Type 279 Venom.
Истребитель фирмы Gloster мог составить достойную конкуренцию ну если не «Sptfire», то «Hurricane» так уж точно.
Созданный Фолландом совместно со своим коллегой Г.Е. Престоном, Gloster F.5/34 представлял собой свободнонесущий низкоплан цельнометаллической конструкции, за исключением рулевых поверхностей, имевших обшивку из полотна. Шасси с хвостовым колесом было убирающимся. В качестве силовой установки использовался радиальный двигатель Bristol Mercury IX, а пилот сидел в кабине, закрывавшейся сдвижным фонарем. Вооружение самолета состояло из восьми пулеметов Browning, установленных в крыле, вне зоны, ометаемой винтом.
Постройка прототипа (K5604) шла с большими задержками из-за загруженности фирмы выпуском истребителей Gauntlet и Gladiator, и он поднялся в воздух лишь в декабре 1937 года. Второй прототип (K8089) взлетел в марте 1938 года. Несмотря на хорошие скоростные показатели самолёт не был принят к серийному производству,к этому времени F.5/34 уже не имел шансов на запуск в серию, так как на вооружение были приняты истребители Hurricane и Spitfire.
Оба опытных образца продолжали использоваться для различных экспериментов до мая 1941 г.
Модификация | F.5/37 |
Размах крыла, м | 11.63 |
Длина, м | 9.75 |
Высота, м | 3.10 |
Площадь крыла, м2 | 21.37 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 1900 |
нормальная взлетная | 2449 |
Тип двигателя | 1 ПД Bristol Mercury IX |
Мощность, л.с. | 1 х 840 |
Максимальная скорость , км/ч | 508 |
Крейсерская скорость , км/ч | 465 |
Практическая дальность, км | |
Максимальная скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | 9910 |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | восемь крыльевых 7,7-мм пулеметов Browning |