• Чт. Мар 28th, 2024

World Of Man Dreams

Мужской журнал

Разработчик: Dewoitine
Страна: Франция
Первый полет: 1941
Тип: Истребитель

Следующим шагом в совершенствовании истребителя Dewoitine D.520 стал опытный самолет D.520Z. Буква «Z» в названии появилась от того, что на нем собирались испытать новый двигатель 12Z в 1200 л.с. Рассказывает wofmd.com  На выбранном для переделки серийном D.520 поставили увеличенный маслорадиатор, новый водяной радиатор, индивидуальные (вместо спаренных) выхлопные патрубки и усовершенствованное шасси. Но из-за того, что 12Z еще не довели до пригодного к полетам состояния, в воздух эта машина поднялась с 12Y49. Первый полет состоялся в конце 1941 г. Достигли скорости 560 км/ч.

Уже под германским контролем самолет достроили в феврале 1943 г. Носовая часть истребителя была удлинена, под капотом находился мотор Испано-Сюиза 12Z01. На серии хотели использовать 12Z89ter в 1600 л.с. Все вооружение — две 20-мм пушки и два 7,5-мм пулемета, сосредотачивалось в крыльях. По расчетам скорость должна была достигать 660 км/ч. Но проверить на практике это не удалось. Немцы запретили заводу продолжение проектных работ и летные испытания.

Истребитель достроили уже после войны, в 1947 г., используя машину как летающий стенд для отладки двигателя. В октябре 48-го SE.520Z начал рулить по аэродрому, но так никогда и не взлетел. В следующем году его пустили на слом.

Модификация   D.520Z
Размах крыла, м   10.20
Длина, м   8.60
Высота, м   2.57
Площадь крыла, м2   15.97
Масса, кг  
  пустого самолета   2120
  нормальная взлетная   2780
Тип двигателя   1 ПД Hispano-Suiza 12Z01
Мощность, л.с.   1 х 1200
Максимальная скорость , км/ч   610
Крейсерская скорость , км/ч   486
Практическая дальность, км   1480
Максимальная скороподъемность, м/мин  
Практический потолок, м   11000
Экипаж, чел   1
Вооружение:   две 20-мм пушки HS 404 и
два 7,5-мм пулемета MAC 34 M39
Copyright © 2016-2023. Все права защищены. Копирование материалов с сайта разрешено с указанием активной ссылки.