IAR IAR-81С Истребитель

Разработчик: IAR
Страна: Румыния
Первый полет: 1943
Тип: Истребитель-бомбардировщик

IAR-81C — истребитель, разработанный румынской фирмой IAR Brasov. Последним в ряду модификаций истребителя IAR-80 стоит IAR-81С, почти идентичный IAR-80C, на котором вместо пушек «Икариа» стояли более мощные немецкие Mauser MG 151/20 такого же калибра. Рассказывает wofmd.com Бомбовая нагрузка по типу IAR-81 — с центральным подфюзеляжным узлом подвески для одной 250-кг бомбы и подкрыльевыми узлами подвески для четырех 50-кг бомб.

Один IAR-81С проходил испытания в качестве тяжелого перехватчика и получил пару 210-мм мортир Wfr.Gr.21, установленных под крылом. Однако результаты испытаний Wfr.Gr.21 посчитали неудачными, и серия истребителя с мортирой не состоялась. Из цехов завода в Брашове к концу 1943 года выкатили 161 IAR-81C, после чего выпуск лучшего румынского истребителя (но уже устаревшего к тому времени) прекратили. А фирма IAR перешла к лицензионной сборке Bf-109G-6.

К лету 1943-го ни одной эскадрильи IAR-80 и IAR-81 на восточном фронте не осталось — все они базировались в Румынии. Постепенно истребительные авиасоединения стали переучиваться на Bf-109, и в группах с номерами 2, 3, 4 и 6 самолетный парк оказался смешанным. Тем не менее, истребители IAR-80 и IAR-81 продолжали нести боевую службу, участвуя в самых сложных заданиях.

Модификация   IAR-81C
Размах крыла, м   11.00
Длина, м   8.97
Высота, м   3.56
Площадь крыла, м2   15.97
Масса, кг  
  пустого самолета   2200
  нормальная взлетная   2900
Тип двигателя   1 ПД IAR 14K IIc32
Мощность, л.с.   1 х 1000
Максимальная скорость , км/ч   485
Крейсерская скорость , км/ч   412
Практическая дальность, км   1330
Максимальная скороподъемность, м/мин   720
Практический потолок, м   10500
Экипаж, чел   1
Вооружение:   две 20-мм пушки Mauser MG 151/20 и
четыре 7.92-мм пулемета 
Browning FN
с центральным подфюзеляжным узлом подвески для
одной 250-кг бомбы и подкрыльевыми узлами подвески
для четырех 50-кг бомб