Пикап Toyota Hilux обзавелся новыми технологиями, доработанной подвеской и новым модернизированным дизельным двигателем, сообщает wofmd.com
Пикап Toyota Hilux разработан таиландским подразделением японской марки для рынков АСЕАН и Австралии. Помимо обновленной внешности пикап получил ряд новых технологий, обеспечивших повышенный комфорт и экономичность.
Но основное новшество — модернизированный 2.8-литровый «дизель», выдающий 201 л.с. вместо прежних 177 л.с. Максимальный крутящий момент в 500 Нм теперь доступен уже с 1600 об/мин. Это ставит Hilux на один уровень с конкурентами, такими как Ford Ranger и Chevrolet Trailblazer. Особо отмечают в Toyota, что смогли понизить обороты холостого хода с нынешних 850 об/мин до 680 об/мин для лучшего сцепления и топливное экономичности. В гамме остался и 2.4-литровый 150-сильный «дизель». Оба мотора сочетаются с прежними 6-ступенчатыми «механикой» и «автоматом».