Fiat AS.14 Средний бомбардировщик


Разработчик: Fiat
Страна: Италия
Первый полет: 1943
Тип: Средний бомбардировщик-штурмовик

Неплохие характеристики морского RS.14 позволили конструкторам создать на его основе бомбардировщик-штурмовик берегового базирования. Рассказывает wofmd.com Самолёт получил обозначение AS.14 AS.14 (Assalto Stiavelli — «штурмовик Стиавелли») и был допущен к испытаниям в 1942 году. В целом, конструкция машины почти не изменилась. С самолёта сняли поплавки, установив вместо них убираемое колесное шасси.

Вооружение заметно усилили путем монтажа под фюзеляжем 47-мм орудия, переделанного в автомат противотанковой пушки Böhler 47/32 mod.35, и заменой 7,7-мм на 12,7-мм пулеметы, общее число которых в отдельных зарубежных изданиях оценивается в семь штук (по другим данным — четыре, два пулемета в носовой части, а также два в нижней части фюзеляжа). Несмотря на тяжелое вооружение и бронезащиту, самолет развивал скорость 440 км/ч.

Прототип совершил первый полет 11 августа 1943 года. AS.14 испытывался с 23 августа до середины сентября 1943 года, пока не был разрушен в результате катастрофы.

Данные, полученные при испытаниях самолёта, обнадеживали. По максимальной скорости и потолку он превзошел поплавковый вариант, однако после разделения Италии и фактического прихода к власти немцев работы по AS.14 не возобновлялись.

Модификация   AS.14
Размах крыла, м   19.54
Длина, м   14.10
Высота, м  
Площадь крыла, м2   40.00
Масса, кг  
  пустого самолета   2650
  нормальная взлетная   8150
Тип двигателя   2 ПД Fiat A.74 RC 38
Мощность, л.с.   2 х 840
Максимальная скорость , км/ч   420
Крейсерская скорость , км/ч   375
Практическая дальность, км   2750
Практический потолок, м   5500
Экипаж, чел   3
Вооружение:   одна 47-мм пушка Böhler/Caproni 47/32 с боезапасом в 36 патронов
пять (два) 12.7-мм пулеметов Breda-SAFAT и
один-два 7.62-мм пулемет Breda-SAFAT
бомбовая нагрузка до 600 кг в бомбоотсеке