Разработчик: Koolhoven
Страна: Нидерланды
Первый полет: 1935
Тип: Фоторазведчик
FK-49 — фоторазведчик и картографический самолет, разработанный голландским конструктором Фредериком Кулховеном. Самолет строился по заказу Luchtvaart Afdeling. Первый полет прототипа состоялся в 1935 году. Рассказывает wofmd.com В этом же году были заказаны семь экземпляров самолета — три для Luchtvaart Afdeling, по одному для Турции, Венгрии и два для Финляндии. После небольших доработок самолет так же можно было использовать как транспортный, эвакуационный, а так же в роли тренировочного самолета для парашютистов. Для Luchtvaart Afdeling был поставлен всего один FK-48, использовавшийся до начала Второй Мировой войны и разрушенный во время оккупации Нидерландов. Два оставшихся были в разной степени готовности к началу войны, но так же разрушены во время бомбардировки завода в мае 1940 года.
ВВС Турции заказала модернизированную версию самолета, получившую обозначение FK-49A. Самолет получил удлиненный нос, увеличенную хвостовую часть и более мощные двигатели Hirth. Такие же двигатели были установлены на заказанные Финляндией двух FK-49. Кроме того самолеты получили поплавки. Они использовались в ВВС Финляндии до 1948 года.
Модификация | FK-49 |
Размах крыла, м | 16.00 |
Длина, м | 11.70 |
Высота, м | 3.00 |
Площадь крыла, м2 | 35.00 |
Масса, кг | |
пустого снаряженного | 1330 |
максимальная взлетная | 2120 |
Тип двигателя | 2 ПД De Havilland Gipsy Major |
Мощность, л.с. | 2 х 130 |
Максимальная скорость , км/ч | 202 |
Крейсерская скорость , км/ч | 178 |
Практическая дальность, км | 790 |
Практический потолок, м | 4300 |
Экипаж, чел | 2 |