Разработчик: Stearman
Страна: США
Первый полет: 1938
Тип: Многоцелевой морской разведчик
В 1937 году Командование ВМС США опубликовало новую спецификацию на легкий наблюдательный и разведывательный самолет, способный взлетать с катапульты, установленной на борту линкоров и крейсеров. Рассказывает wofmd.com В конкурсе по этой спецификации приняли участие три фирмы — Naval Aircraft Factory с проектом XOSN-1, Chance Vought с XOS2U-1 и Stearman Model X-85.
Проект X-85 представлял собой двухместный одностоечный биплан, оснащенный двигателем Pratt & Whitney R-1340-36 Wasp мощностью 600 л.с. (450 кВт). Самолет мог использоваться как на колесном шасси, так и на двух поплавках.
Первый полет прототипа состоялся в сентябре 1938 года. Затем самолет был передан флоту для оценочных испытаний, получив флотское обозначение XOSS-1. В ходе испытаний он получил весьма средние оценки, а победителем был объявлен XOS2U-1.
Единственный построенный XOSS-1 остался на службе флота. Он использовался как связной самолет до 1941 года, когда его пустили на слом.
| Модификация | XOSS-1 |
| Размах крыла, м | 11.00 |
| Длина, м | 10.52 |
| Высота, м | 4.00 |
| Площадь крыла, м2 | 24.34 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | |
| максимальная взлетная | 2173 |
| Тип двигателя | 1 ПД Pratt & Whitney R-1340-36 Wasp |
| Мощность, л.с. | 1 х 600 |
| Максимальная скорость , км/ч | 261 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 230 |
| Практическая дальность, км | 1339 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | 5639 |
| Экипаж | 2 |
| Вооружение: | не устанавливалось, только планировалось |