Разработчик: Langley
Страна: США
Первый полет: 1942
Тип: Легкий транспортный самолет
Самолет Langley Twin был спроектирован Мартином Йенсеном (Martin Jensen), директором расположенной в Порт-Вашингтоне, штат Нью-Йорк, компании «Langley Aircraft Corporation» и конструкторм Артуром Дрейпером (Arthur Draper). Рассказывает wofmd.com
Самолет представлял собой довольно необычный летательный аппарат. М. Йенсен, предвидя, что начавшаяся Вторая мировая война приведет к росту производительности авиастроительных заводов, сделал вывод, что это, в свою очередь, приведет к росту дефицита алюминиевых сплавов, из которых собственно и изготавливались элементы конструкций самолетов.
В итоге Йенсен спроектировал полностью деревянный самолет, применив запатентованный материал — фанеру с пластичным связующим (рабочая масса закладывалась в нужную форму и под воздействием давления и высокой температуры происходило формирование тех или иных деталей).
Было построено два прототипа с разными двигателями — 2-4-65 с двумя Franklin 4AC мощностью 65 л.с. и 2-4-90 с двумя Franklin мощностью 90 л.с.
Twin 2-4-90 представлял собой моноплан с низкорасположенным крылом, убирающимся шасси с хвостовым колесом и разнесенным двухкилевым хвостовым оперением. Закрытая кабина была рассчитана на пилота и двух-трех пассажиров.
После того как компания «Langley Aircraft» построила и облетала первый самолет, еще две или три машины выпустила с 1942 года по лицензии компания «Andover-Kent Aviation Company». Второй прототип самолета был приобретен для испытаний Флотом США под обозначением XNL-1.
Однако затем виниловая смола, использовавшаяся в качестве пластичного связующего, стала очень дефицитной, и концепция Langley Twin рухнула прямо на глазах.
Модификация | Twin (2-4-65) |
Размах крыла, м | 10.72 |
Длина, м | 6.30 |
Высота, м | |
Площадь крыла, м2 | |
Масса, кг | |
пустого самолета | |
максимальная взлетная | 1155 |
Тип двигателя | 2 ПД Franklin 4AC |
Мощность, л.с. | 2 х 65 |
Максимальная скорость , км/ч | 216 |
Крейсерская скорость , км/ч | 185 |
Практическая дальность, км | 640 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | 410 |
Экипаж, чел | 1 |
Полезная нагрузка: | 3 пассажира |