Калифорнийский стартап Lucid полностью рассекретил свою первую серийную модель — электроседан Air, сообщает wofmd.com
Прототип 1000-сильного электрического седана со стеклянной крышей американская компания Lucid Motors (бывшая Atieva) показал еще в декабре 2016 года. Серийное производство Lucid Air обещали начать в 2018 году, но готовый к серии автомобиль дебютировал только сейчас.
Внешне серийный Air практически полностью повторяет шоу-кар, дизайн которого разработан при участии Дерека Дженкинса, ранее работавшего в Mazda. Седан сохранил огромную стеклянную крышу, простирающуюся от лобового стекла до центральных стоек кузова, с отдельно врезанной стеклянной секцией над головами задний пассажиров.
При колесной базе в 2960 мм габаритная длина электрокара достигает 4975 мм. Заявленный аэродинамический коэффициент Сd — всего 0.21. Объем переднего багажного отделения — 202 литра, заднего — 456 литров.
По пути к конвейеру салон Lucid Air стал заметно проще и практически полностью лишен физических кнопок. Перед водителем 34-дюймовый дисплей, разделенный на три тематические секции. Еще один сенсорный дисплей на центральной консоли. Впереди — традиционные сидения, сзади — трехместный диван. В целом в салоне восемь подушек безопасности, включая коленные для водителя и переднего пассажира. Также предусмотрен автопилот третьего уровня автономности, работу которого обеспечивают фронтальный лидар и 32 датчика.
Построен Lucid Air собственной платформе американской фирмы — LEAP (Lucid Electric Advanced Platform). Также седан получил легкий мотор, отдача которого при массе всего 74 кг составляет до 670 л.с. Для сравнения, 134-килограммовый мотор Model S выдает до 429 л.с., 92-килограммовый Model 3 — 289 л.с.
На рынке Air предложат в четырех модификациях. Первыми, во втором квартале 2021 года, выйдут самые дорогие версии Lucid Air Grand Touring и Air Dream Edition с ценниками 139 и 169 тысяч долларов США соответственно. Отдача силовой установки седана Air Grand Touring составит 800 л.с. Батарея — 113 кВт/ч. Запас хода — 832 км, максимальная скорость — 270 км/ч, время ускорения от 0 до 96 км/ч — 3.0 секунды.
Топовая версия Air Dream Edition сможет предложить 1080 л.с. и скорость 96 км/ч через 2.5 секунды после старта. Седан, укомплектованный стандартными 19-дюймовыми колесными дисками, может проехать без подзарядки 810 км, с опциональными 21-дюймовыми AeroDream — 748 км.
Ожидаемая в конце 2021 года версия Lucid Air Touring будет стоить $95 тысяч. За эти деньги предлагают электрокар с двумя моторами (по одному на оси) суммарной мощностью 620 л.с. и батареей на 75 кВт/ч. Запас хода составит 653 км по американскому циклу ЕРА. Максимальная скорость — 250 км/ч. Время ускорения от 0 до 96 км/ч — 3.2 с.
Производство Lucid Air наладят на собственном заводе в Аризоне, строительство которого компания инвестировала $700 млн. Первоначальная мощность предприятия составит 20 тыс. автомобилей в год с дальнейшим поэтапным увеличением объемов до 130 тыс., а в перспективе — до 380 тыс. в год.