Разработчик: Nuri Demirag
Страна: Турция
Первый полет: 1944
Тип: Легкий транспортный самолет
В начале 1940-х гг. инженер Селлахатин Ресит Алана приступил к проектированию более тяжелого самолёта, чем строившиеся до этого учебные бипланы. Рассказывает wofmd.com Многоцелевой NuD.38 должен был иметь два радиальных двигателя, закрытую кабину пилотов и грузовой отсек (или четырехместный пассажирский). Шасси, из-за примененной схемы высокоплана было выполнено неубирающимся, закрытое обтекателями.
Проектирование и постройка NuD.38 затянулась на несколько лет. Единственный прототип был облетан только 11 февраля 1944 г., когда самолёт успел морально устареть. Серийно NuD.38 не выпускался.
Модификация | NuD-38 |
Размах крыла, м | 13.50 |
Длина, м | 8.30 |
Высота, м | 2.20 |
Площадь крыла, м2 | 22.34 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 1108 |
максимальная взлетная | 1850 |
Тип двигателя | 2 ПД Siemens Sh 14 A-4 |
Мощность, л.с. | 2 х 160 |
Максимальная скорость , км/ч | 271 |
Крейсерская скорость , км/ч | 250 |
Практическая дальность, км | |
Максимальная скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | 6650 |
Экипаж | 1-2 |
Полезная нагрузка: | до 4 пассажиров |