Разработчик: Focke-Wulf
Страна: Германия
Первый полет: 1932
Тип: Многоцелевой учебно-тренировочный самолет
Вторым за Fw-190 по известности самолетом «Focke-Wulf» несомненно является A 44 (Fw 44) Stieglitz, первый полет на прототипе которого в конце лета 1932 года выполнил Герд Ахгелис. Рассказывает wofmd.com Оснащенный мотором Siemens Sh.14а самолет представлял собой одностоечный биплан; каркас фюзеляжа изготовлен из стальных труб и обтянут полотном, крыло — деревянное с полотняной и фанерной обшивкой. Летные характеристики прототипа оказались неудовлетворительными, но в результате интенсивных летных испытаний под руководством Курта Танка, который пришел на фирму в 1931 году с BFW, все недостатки удалось устранить.
К. Танк возглавил отдел конструирования и летных испытаний «Focke-Wulf», в то время как Фокке полностью переключился на вертолетную тематику. Stieglitz пользовался огромной популярностью у пилотажников. Герд Ахгелис, Эмиль Кропф и Эрнст Удет творили на нем в воздухе такие чудеса на виражах, что в немалой степени способствовало получению экспортных заказов из Чили, Боливии, Китая, Чехословакии, Финляндии, Румынии, Швейцарии и Турции.
Лицензионное производство было налажено в Аргентине, Австрии, Бразилии, Болгарии и Швеции. В огромных количествах Stieglitz строился для нужд Люфтваффе, где он использовался как учебно-тренировочный вплоть до окончания Второй мировой войны. В предвоенные годы самолеты данного типа использовались в летной школе «Deutsche Verkehrsfliegerschule» и в спортивном обществе «Deutsche Luftsportverband».
Fw 44B/E |
два опытных самолета были оснащены рядными поршневыми двигателями Argus As 8 мощностью 135 л.с. Небольшое количество таких машин было поставлено военно-воздушным силам Германии. |
Fw 44С/D/F |
основной серийный вариант. Он имел небольшие изменения в оборудовании. Все аппараты оснащались двигателем Siemens Sh. 14a. |
Fw 44J |
заключительный серийный вариант, также оснащенный двигателем Siemens Sh.14a. |
Модификация | Fw 44J |
Размах крыла, м | 9.00 |
Длина, м | 7.30 |
Высота, м | 2.70 |
Площадь крыла, м2 | 20.00 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 525 |
максимальная взлетная | 900 |
Тип двигателя | 1 ПД Siemens Sh 14A |
Мощность, л.с. | 1 х 140 |
Максимальная скорость , км/ч | 185 |
Крейсерская скорость , км/ч | 158 |
Практическая дальность, км | 675 |
Практический потолок, м | 3900 |
Экипаж, чел | 2 |