Разработчик: Parnalll
Страна: Великобритания
Первый полет: 1934
Тип: Вспомогательный самолет
В мае 1936 года компании George Parnall & Company, Hendy Aircraft Company и Nash & Thompson Ltd объединились в компанию Parnall Aircraft Ltd. Ее первый самолет Parnall 3308 Heck, поднялся в воздух в июле 1934 года. Рассказывает wofmd.com Это был двухместный тандемный моноплан с закрытой кабиной, убирающимся шасси и двигателем de Havilland Gipsy Six мощностью 200 л.с.
Шесть серийных самолетов Heck IIС были построены как трехместные с двигателем de Havilland Gipsy Six Srs II мощностью 200 л.с. и с обтекателями колес на главных стойках неубирающегося шасси. Продаж не последовало, и четыре самолета использовались компанией для связи. Один самолет (K8853) проходил испытания с вооружением (двумя 7.7-мм пулеметами Browning), прицелами пушек и воздушными винтами для ВВС Великобритании. Последний уцелевший самолет Heck был вторым серийным самолетом, поврежденным до ремонтонепригодности в июне 1950 года.
| Модификация | Heck IIC |
| Размах крыла, м | 9.60 |
| Длина, м | 7.96 |
| Высота, м | |
| Площадь крыла, м2 | 9.77 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 794 |
| максимальная взлетная | 1225 |
| Тип двигателя | 1 ПД de Havilland Gipsy Six Srs II |
| Мощность, л.с. | 1 х 200 |
| Максимальная скорость , км/ч | 298 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 244 |
| Практическая дальность, км | 972 |
| Практический потолок, м | 5090 |
| Экипаж, чел | 3 |