Разработчик: Irbitis
Страна: Латвия
Первый полет: 1940
Тип: Учебно-тренировочный самолет
I-17 — учебный тренировочный самолет конструкции Карлиса Ирбитиса. I-17 — последний из построенных на заводе VEF самолетов конструкции Карлиса Ирбитиса. В 1940 году для нужд обучения летчиков было построено 6 подобных самолетов, был сделан заказ еще на 6 машин I-17A, но ему помешала инкорпорация в состав СССР. Рассказывает wofmd.com
Некоторые из самолетов изучались советскими (в НИИ ВВС, с советским мотором М-11), а затем немецкими специалистами в Торне. Считалось, что I-17 в пилотировании лучше британского Miles Magister (2 из них эксплуатировались в Латвии) и советского УТ-2. Моноплан для обучения летчиков ВВС Латвии потребовался срочно, так как предполагалась закупка 39 истребителей Hawker Hurrikane в Британии, и поэтому испытания прототипа I-17 не проходили, он сразу же пошел в серию.
| Модификация | I-17 |
| Размах крыла, м | 9.80 |
| Длина, м | 8.20 |
| Высота, м | 2.90 |
| Площадь крыла, м2 | 19.20 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 790 |
| максимальная взлетная | 1140 |
| Тип двигателя | 1 ПД Menasco C4 Pirate |
| Мощность, л.с. | 1 х 125 |
| Максимальная скорость , км/ч | 230 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 189 |
| Практическая дальность, км | 592 |
| Практический потолок, м | 5900 |
| Экипаж, чел | 2 |