Разработчик: De Schelde
Страна: Нидерланды
Первый полет: 1940
Тип: Учебно-тренировочный самолет
De Schelde S.20 стал последним голландским самолётом, проходившим испытания до немецкой оккупации в июне 1940 года. Его проектирование началось в 1939 году и проходило в интересах сразу трех организаций: KLM (Королевские Голландские Авиалинии), LVA (Голландские ВВС) и национальной авиашколы. Рассказывает wofmd.com К его созданию большие усилия приложили инженеры фирмы ранее известной как Pander.
Первый прототип S.20 был облётан 29 марта 1940 года — за полтора месяца до немецкого вторжения. Из оригинальных черт можно отметить полностью закрытую кабину для пилота и курсантов расположенную в носовой части фюзеляжа, двухбалочную схему и двигатель с толкающим винтом. За короткий период испытаний S.20 успел хорошо зарекомендовать себя. Самолёт обладал достаточно высокими летными показателями и развивал скорость до 200 км/ч. Полный цикл испытаний провести не удалось и в момент захвата немецкими войсками завода S.20 уже был спрятан в одном из ангаров. Там он простоял до июня 1941 года, пока немецкие оккупационные власти не взялись вплотную за инвентаризацию захваченного имущества. В итоге прототип S.20 был конфискован, чтобы на нем не дай Бог никто не улетел в Британию, и отправлен в испытательный центр, где его следы теряются.
Модификация | S.20 |
Размах крыла, м | 11.35 |
Длина, м | 8.65 |
Высота, м | 2.60 |
Площадь крыла, м2 | |
Масса, кг | |
пустого самолета | |
максимальная взлетная | |
Тип двигателя | 1 ПД Hirth |
Мощность, л.с. | 1 х 160 |
Максимальная скорость , км/ч | |
Крейсерская скорость , км/ч | |
Практическая дальность, км | |
Практический потолок, м | |
Экипаж, чел | 2 |