Разработчик: Muniz
Страна: Бразилия
Первый полет: 1937
Тип: Учебно-тренировочный самолет
Вслед за модификацией М-7 появился в целом схожий с предшественником Muniz M-9, оснащенный двигателем de Havilland Gipsy Six мощностью 200 л. с. и применявшийся в качестве самолета повышенной летной подготовки. Рассказывает wofmd.com Для ВВС Бразилии было произведено 20 экземпляров (номера К-101 — К-119). Эти самолёты также использовались для начальной подготовки пилотов.
Всего с 1937 года на одном из бразильских заводов компанией «Cia Nacional de Navegacao Costiera» было построено 56 экземпляров самолета. Кроем ВВС Бразилии машина поставлялась так же ВВС Аргентины и Парагвая.
| Модификация | M-9 |
| Размах крыла, м | 9.00 |
| Длина, м | 7.54 |
| Высота, м | 3.10 |
| Площадь крыла, м2 | 20.60 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 756 |
| максимальная взлетная | 1076 |
| Тип двигателя | 1 ПД de Havilland Gipsy Six |
| Мощность, л.с. | 1 х 200 |
| Максимальная скорость , км/ч | 225 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 195 |
| Продолжительность полета, ч | 4 |
| Скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | 5800 |
| Экипаж, чел | 2 |