Спортивный автомобиль Италии Abarth Alfa Romeo 155


Компания Abarth принимала участие в разработке спортивных автомобилей Alfa Romeo для трековых соревнований, рассказывает wofmd.com

Alfa Romeo 155 GTA Superturismo (SE051) ‘1992 Выпущено 7 автомобилей

После первых побед 155 GTA в чемпионате CIVT 1992 года, было решено перепроектировать и начать продажи ограниченной серии 155 с характеристиками гоночного автомобиля. В дополнении к двигателю изменения затронули заднюю подвеску, где продольные качающиеся рычаги были заменены на McPherson, решение применяемое в Lancia Delta, и которое должно было использоваться без изменений в будущей Alfa 156.

В конце концов проект закончился ничем, себестоимость автомобиля в производстве оказалась слишком высока, обосновывалось это решение главным образом тем, что для автомобиля не нашлось подходящего двигателя. V6 Alfa Romeo не сочетался с полноприводной трансмиссией, которая была предназначена для двухвального мотора FIAT и устанавливалась на Delta и 155 Q4, а альтернативный турбомотор еще даже не начали разрабатывать. Именно по этой причине автомобиль использовался только в демонстративных целях.

Alfa Romeo 155 GTA Concept (SE053) ‘03.1992 Прототип выпущен в единственном экземпляре

В надежде на расширение популярности чемпионат DTM был преобразован в международную серию ITC (International Touring Car Championship), однако возросшие расходы вместе с ухудшением посещаемости гонок вынудили команды Alfa Romeo и Opel покинуть серию. Единственным производителем в чемпионате оставался Mercedes-Benz, и в итоге гонки сезона 1997 года было решено не проводить.

Alfa Romeo 155 Q4 Gr. N (SE056) ‘1993 Выпущено 6 автомобилей

Alfa Romeo 155 V6 TI DTM (SE052) ‘1993

Alfa Romeo 155 2.0 TS D2 Silverstone (SE058) ‘1994

Alfa Romeo 155 V6 TI DTM (SE062) ‘1995

Alfa Romeo 155 V6 TI ITC (SE065) ‘1996