Разработчик: Curtiss
Страна: США
Первый полет: 1918
Тип: Истребитель-разведчик
Весной 1918 года командование ВМС СШа заказало компании Curtiss Aeroplane and Motors Company разработку истребителя-разведчика. Проект возглавил Чарльз Кирхкхам (Charles B. Kirkham). Рассказывает wofmd.com
7 мая 1918 года в небо поднялся первый прототип самолета, получившего обозначение Curtiss 18T. Это был двухместный триплан, оснащенный двенадцатицилиндровым двигателем Curtiss K-12 мощностью 400 л.с. (298 кВт). По проекту самолет был вооружен двумя передними 7.62-мм пулеметами Marlin и двумя 7.7-мм пулеметами Lewis на подвижной турели Scarff, установленной в задней кабине.
В ходе испытаний самолет получил прозвище «Wasp» («Оса», за характерный звук двигателя при заходе на посадку) и достиг скорости 262 км/ч, став самым быстрым флотским самолетом. Для продолжения испытаний флот заказал еще два модифицированных самолетов : 18T-1 с крылом меньшего размаха и 18T-2 с крылом с увеличенным размахом. Обе версии могли использовать поплавки.
18T-1 был выпущен в единственном экземпляре (A3325) и в основном применялся как гоночный самолет.
18 сентября 1919 года 18T-2 установил рекорд поднявшись на высоту 10640 метров. Этот вариант был построен в двух экземплярах — один (A3326) был передан Флоту США, а второй в 1920 году экспортирован в Боливию.
| Модификация | 18T-1 |
| Размах крыла, м | 9.75 |
| Длина, м | 7.11 |
| Высота, м | 3.09 |
| Площадь крыла, м2 | 26.75 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 898 |
| нормальная взлетная | |
| Тип двигателя | 1 ПД Curtiss K-12 |
| Мощность, л.с. | 1 х 400 |
| Максимальная скорость , км/ч | 262 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 225 |
| Продолжительность полета, ч.мин | 5.54 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | 7010 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | два передних 7.62-мм пулемета Marlin два 7.7-мм пулемета Lewis в задней кабине |