• Пт. Мар 29th, 2024

World Of Man Dreams

Мужской журнал

Разработчик: Boeing
Страна: США
Первый полет: 1927
Тип: Палубный истребитель

Разработанный в инициативном порядке на базе F2B-1 прототип морского истребителя Boeing Model 74 выполнил первый полет в марте 1927 года. Шасси самолета было выполнено по типу шасси FB-5, руль направления — как на XF2B-1 (позже заменен рулем от F2B). Рассказывает wofmd.com Предусматривалась возможность замены колесного шасси поплавковым, которое состояло из одного основного подфюзеляжного поплавка и двух стабилизирующих поплавков под нижним крылом. ВМС США проводили испытания самолета Model 74 под обозначением XF3B-1, однако сочли концепцию гидросамолета-истребителя неверной, поэтому ни один из четырех прототипов в серийное производство не запускался.

После возвращения компании «Boeing» самолет Model 74 переделали в прототип Model 77, удлинив фюзеляж и установив новые крыло, хвостовое оперение и шасси. Первый полет в обновленном облике самолет выполнил в феврале 1928 года. Model 77 представлял собой биплан смешанной деревянно-металлической конструкции с крыльями разной площади. Обшивка — главным образом полотняная, исключая хвостовую часть фюзеляжа и элероны, обшитые гофром из легкого металла. На самолете стоял один звездообразный мотор R-1340-80 Wasp мощностью 425 л. с, оснащенный двухлопастным металлическим пропеллером.

Самолет Model 77 проходил испытания в ВМС США, по результатам которых была заказана партия из 73 машин — всего с учетом прототипа построили 74 самолета. Серийные машины отличались от прототипа конструкцией шасси и формой вертикального оперения. Поставки истребителей F3B-1 осуществлялись с августа по ноябрь 1928 года. Первые самолеты поступили на вооружение 2-й истребительной эскадрильи (VF-2B, авианосец «Лэнгли»), затем F3B-1 получила 2-я бомбардировочная эскадрилья (VB-2B, позже переименованная в VF-6B; авианосец «Саратога»), а также 3-я истребительная (VF-3B) и 1-я бомбардировочная (VB-1B) эскадрильи, приписанные к авианосцу «Лексингтон». На вооружении строевых частей истребители состояли до 1932 года.

Модификация   F3B-1
Размах крыла, м   10.06
Длина, м   7.57
Высота, м   2.79
Площадь крыла, м2   25.55
Масса, кг  
  пустого самолета   988
  нормальная взлетная   1336
Тип двигателя   1 ПД Pratt Whitney R-1340-80 Wasp
Мощность, л.с.   1 х 425
Максимальная скорость , км/ч   253
Крейсерская скорость , км/ч   211
Практическая дальность, км   805
Максимальная скороподъемность, м/мин   616
Практический потолок, м   6570
Экипаж, чел   1
Вооружение:   один 12.7-мм пулемет и один 7.62-мм пулемет
до 5х 11.3-кг бомб
Copyright © 2016-2023. Все права защищены. Копирование материалов с сайта разрешено с указанием активной ссылки.