Разработчик: Hall
Страна: США
Первый полет: 1929
Тип: Палубный истребитель
В 1927 году Чарлз Холл (Charles W. Hall) начал проектировать цельнометаллический палубный истребитель для авиации ВМС США. Единственный прототип самолета XFH-1 (номер 8009) был закончен только весной 1929 года. Рассказывает wofmd.com
Это был одноместный биплан с N-образными стойками и дюралюминиевым фюзеляжем типа «монокок». Самолет бы оснащен девятицилиндровым двигателем Pratt & Whitney R-1340-B Wasp мощностью 450 л.с. (336 кВт). Вооружить двумя передними 7.62-мм пулеметами предполагалось только серийные самолеты.
В июне 1929 года XFH-1 был передан военным для испытаний, но еще до начала испытаний была повреждена хвостовая часть и летные испытания были отложены до 25 сентября.
Испытания показало плохую управляемость самолета и невысокие летные характеристики самолета. Серийное производство самолета не планировалось, однако прототип был выкуплен Бюро аэронавтики для изучения новых методов создания металлоконструкций.
| Модификация | XFH-1 |
| Размах крыла, м | 9.75 |
| Длина, м | 6.85 |
| Высота, м | 3.35 |
| Площадь крыла, м2 | 23.68 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 804 |
| нормальная взлетная | 1140 |
| Тип двигателя | 1 ПД Pratt & Whitney R-1340-B Wasp |
| Мощность, л.с. | 1 х 450 |
| Максимальная скорость , км/ч | 246 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 205 |
| Практическая дальность, км | 443 |
| Скороподъемность, м/мин | 544 |
| Практический потолок, м | 7711 |
| Экипаж | 1 |
| Вооружение: | (планируемое) два 7.62-мм пулемета Browning |