Автомобиль с одним из самых долговечных на тот момент двигателем в 4 цилиндра под названием Continental, который мог выдавать от 41 до 50 л.с. Это 5-местный автомобиль в кузове ландо, который может разгоняться до 70 км/ч. Рассказывает wofmd.com
Из крутых фишек – это электрический стартер, которому не нужна ручка, хотя и прилагалась в комплект, а также электрическое освещение фар, которым компания хвасталась до середины 1910-х годов.
Стоимость автомобиля была бешенной, но этим объяснялась долговечная конструкция и двигатель и электризация многих важных на тот момент вещей – 2000$.
Существовало три варианта модели «44»: универсал с четырьмя дверями для 7 пассажиров стоимостью 1800 долларов, авто со складной крышей по цене 1775 долларов и комфортабельный лимузин стоимостью 3000 долларов.
В 1914-м году Гербер переименовывает автомобиль Model 44-50 в Model L. Разница заключалась в мощности двигателя, который теперь уменьшился до 34 л.с. Это повлияло, но незначительно. Производитили такой автомобиль до 1916 года. Внешне от Model 44-50 не сильно отличался. Уменьшение двигателя было связано со стоимостью автомобиля.