Разработчик: Thomas-Morse
Страна: США
Первый полет: 1922
Тип: Истребитель
Зимой 1919-1920 годов конструктор фирмы Thomas-Morse Aircraft Дуглас Томас (B. Douglas Thomas) начал разработку сразу двух проектов цельнометаллических монопланов с крылом типа «парасоль». Первым был закончен двухместный учебно-тренировочный самолет MB-10.Рассказывает wofmd.com После удаления передней кабины и установки восмицилиндрового двигателя водяного охлаждения Wright H-3 мощностью 300 л.с. учебно-тренировочный самолет стал одноместным истребителем MB-9. Естественно истребитель получил и вооружение — один 7.62-мм и один 12.7-мм пулемет.
Первый полет MB-9 состоялся в начале 1922 года. В ходе испытаний истребитель показал себя с худшей стороны — его летные характеристики были гораздо ниже требуемых, к тому же в полете возникала неприятная вибрация. В результате было решено прекратить проект, а самолет доработать до гоночной машины.
| Модификация | MB-9 |
| Размах крыла, м | 8.84 |
| Длина, м | 5.79 |
| Высота, м | |
| Площадь крыла, м2 | 16.17 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | |
| нормальная взлетная | |
| Тип двигателя | 1 ПД Wright H-3 |
| Мощность, л.с. | 1 х 300 |
| Максимальная скорость , км/ч | 274 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 245 |
| Продолжительность полета, ч.мин | |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | один 7.62-мм пулемет, один 12.7-мм пулемет |