Boeing P-4 Истребитель

Разработчик: Boeing
Страна: США
Первый полет: 1927
Тип: Истребитель

В середине 20-х годов командование USAAS заинтересовалось повышением высотности истребителей и в 1925 году компании Boeing был сделан заказ на создание подобного самолета с двигателем Packard 1A-1500 c турбокомпрессором (мощность 510 л.с.). Рассказывает wofmd.com 

Для переделки был выбран последний (30-й) из построенных PW-9 (серийный No. 25-324). Кроме нового двигателя самолет (новое обозначение — Boeing Model 58) получил крылья большей площади с более аэродинамическим профилем (Boeing 103A), одинаковыми размахом и хордой. Так же значительно было усилено вооружение — к паре 7.62-мм синхронизированным пулеметам установленным на фюзеляже добавили еще два смонтированных в каждом из нижних крыльев.

В июле 1927 года прототип XP-4 был доставлен в испытательный центр Wright Field. Практически сразу стало ясно, что более мощный двигатель и модифицированные крылья не могут компенсировать увеличенный на 370 килограмм взлетный вес. Плохие летные характеристики и слабая управляемость самолета стали главной причиной закрытия проекта.

Модификация   XP-4
Размах крыла, м   9.75
Длина, м   7.29
Высота, м   2.69
Площадь крыла, м2   28.71
Масса, кг  
  пустого самолета   1262
  нормальная взлетная   1655
Тип двигателя   1 ПД Packard 1A-1500
Мощность, л.с.   1 х 510
Максимальная скорость , км/ч   259
Крейсерская скорость , км/ч   220
Практическая дальность, км   603
Максимальная скороподъемность, м/мин   626
Практический потолок, м   6965
Экипаж, чел   1
Вооружение:   четыре 7.62-мм пулемета