Разработчик: Engineering Division
Страна: США
Первый полет: 1921
Тип: Истребитель
Еще одной конструкцией совместной разработки инженеров Alfred Verville и Virginius E. Clark стал самолет, известный первоначально как VCP-2. Рассказывает wofmd.com После начала работ по строительству двух прототипов самолета (64349 и 64350) в Engineering Division (отделение Air Service) обозначение сменили на официальное — PW-1 (от Pursuit, Water-cooled engine). Самолет был модификацией VCP-1 с двигателем Packard 1A-1237 мощностью 350 л.с. После необходимых тестов самолет поднялся в воздух в ноябре 1921 года.
В ходе испытаний было переделано крыло, в частности поставлены закрылки от истребителя Fokker D.VII, после чего самолет получил обозначение PW-1A. Планировалась также постройка PW-1 с двигателем Curtiss D-12, но дальше одного летающего прототипа дело не пошло.
| Модификация | PW-1 |
| Размах крыла, м | 9.75 |
| Длина, м | 6.86 |
| Высота, м | 2.54 |
| Площадь крыла, м2 | 24.99 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 938 |
| нормальная взлетная | 1363 |
| Тип двигателя | 1 ПД Packard 1A-1237 |
| Мощность, л.с. | 1 х 350 |
| Максимальная скорость , км/ч | 235 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 211 |
| Продолжительность полета, ч | 2.5 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | 2 передних пулемета |