Разработчик: Fokker
Страна: Нидерланды
Первый полет: 1921
Тип: Истребитель
Истребитель Fokker D.IX стал окончательным вариантом развития успешного немецкого истребителя Первой Мировой войны Fokker D.VII. Фюзеляж самолета был сделан из сварных металлических труб, а крылья из дерева. Рассказывает wofmd.com Новшеством самолета стал дополнительный топливный бак расположенный между передними шасси самолета и имевшего обтекаемую форму для улучшения аэродинамических качеств.
Прототип самолета, оборудованный двигателем Hispano-Suiza 8Fb мощностью 300 л.с., впервые взлетел в 1921 году. В следующем году он был закуплен US Army Air Service (USAAS) под обозначением PW-6. Перед поставкой в США с него сняли дополнительный топливный бак, однако летные характеристики самолета от этого не стали намного лучше. После недолгой эксплуатации самолет был снят с вооружения.
| Модификация | Fokker D.IX |
| Размах крыла, м | 8.99 |
| Длина, м | 7.09 |
| Высота, м | 2.74 |
| Площадь крыла, м2 | 22.11 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 874 |
| нормальная взлетная | 1253 |
| Тип двигателя | 1 ПД Hispano-Suiza 8Fb |
| Мощность, л.с. | 1 х 300 |
| Максимальная скорость , км/ч | 223 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 188 |
| Практическая дальность, км | 471 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | 2 зафиксированных вперед 7.7-мм пулемета |