Разработчик: Martinsyde
Страна: Великобритания
Первый полет: 1917
Тип: Истребитель
В ноябре 1917 г. фирма Мартинсайд Лимитед Бруклендс, до этого явно не блиставшая в британском самолетостроении на фоне таких «грандов», как Сопвич и Ройал Эркрафт Фэктори (самым удачным самолетом был Мартинсайд G. 102 «Элефант», производившийся в небольших количествах в 1915 — 1916 гг. и применявшийся лишь на второстепенных ТВД в Месопотамии и Палестине), представила на испытания новую машину — одноместный истребитель с экспериментальным рядным двигателем Роллс-Ройс «Фэлкон» мощностью 285 л.с. Классический одностоечный расчалочный биплан цельнодеревянной конструкции был вооружен двумя синхронизированными пулеметами «Виккерс». Рассказывает wofmd.com
Самолет, получивший обозначение F.3, показал на испытаниях максимальную скорость 142 мили в час (228,5 км/ч) на уровне земли и практический потолок 24 000 футов (7315 м), что являлось наивысшими показателями среди всех одноместных истребителей того времени. Машину рекомендовали к серийному выпуску с заменой еще «сырого» двигателя «Фэлкон» на серийный «Испано-Сюиза» мощностью 300 л.с.
Было выпушено шесть экземпляров самолета, прежде чем настала очередь самого успешного истребителя этой серии F.4 Buzzard.
| Модификация | F.3 |
| Размах крыла, м | 9.98 |
| Длина, м | 7.77 |
| Высота, м | 3.15 |
| Площадь крыла, м2 | 29.73 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 768 |
| нормальная взлетная | 1032 |
| Тип двигателя | 1 ПД Rolls-Royce Falcon III |
| Мощность, л.с. | 1 х 285 |
| Максимальная скорость , км/ч | 229 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 195 |
| Практическая дальность, км | |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | 7315 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | 2 синхронизированных 7.7-мм пулемета Vickers |