Разработчик: RAF
Страна: Великобритания
Первый полет: 1913
Тип: Истребитель
В течение 1913 года специалисты «Royal Aircraft Factory» разработали экспериментальный двухместный истребитель F.E.3 (от Farman или Fighting Experimental).Рассказывает wofmd.com Самолет получил также альтернативное обозначение A.E.1 (от Armed Experimental) и имел достаточно необычную конструкцию с установленным впереди двигателем, приводившим во вращение толкающий воздушный винт.
Самолет предлагалось вооружить 37-мм пушкой Coventry Ordnance Works (COW), который должен был вести стрельбу 450-граммовыми снарядами (однофунтовыми) 37×94 мм через воздухозаборник системы охлаждения рядного двигателя воздушного охлаждения Chenu мощностью 100 л.с.
F.E.3 был облетан и прошел недолгие испытания в середине 1913 года (в основном его пилотировал Джеффри де Хэвилленд), которые показали, что хвостовое оперение требует доработки и дальнейшие работы по самолету были прекращены. Испытание пушки в полете провести даже не успели.
Модификация | F.E.3 |
Размах крыла, м | 12.19 |
Длина, м | 8.91 |
Высота, м | 3.43 |
Площадь крыла, м2 | 40.55 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 635 |
нормальная взлетная | 943 |
Тип двигателя | 1 ПД Chenu |
Мощность, л.с. | 1 х 100 |
Максимальная скорость , км/ч | 121 |
Крейсерская скорость , км/ч | 95 |
Продолжительность полета, ч.мин | 2.30 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | 107 |
Практический потолок, м | 1525 |
Экипаж, чел | 2 |
Вооружение: | одна 37-мм пушка COW |